学过汽车的人一定会发现，不管是什么车，车门上都会有橡胶密封条。汽车密封条既能防止灰尘进入汽车，又能防水，降低汽车噪音。但并不是每辆车都有密封条。首先，日韩车基本上都有密封胶条。甚至宝马和奔驰在德国的汽车上也有这样的条纹。不过，一个非常著名的汽车品牌是个例外。这个品牌是大众汽车。是人们为了省钱才这么做的吗？为什么日本汽车使用密封条，而大众汽车不使用？这就是为什么！
其实并不是，是否采用密封条主要是和车顶的焊接工艺相关，日系车车顶大多使用的是点焊工艺，这种工艺会在车身上留有明显的焊点压痕，所以需要用密封条来起到遮掩以达到美观的作用。而且如果采用橡胶条的设计，在后期使用久了之后，胶条容易出现老化现象，胶条老化了就容易造成车顶的漏水。因为橡胶条会随着时间、气候的变化而变化，并不是一成不变的。
而德国大众首先将激光焊接技术应用于车顶与侧围外板的连接，由于采用激光焊接密封性比较好，同时又没有较为明显的焊接痕迹，因此可以不使用密封胶条。这种焊接的好处是焊接的更牢固，毕竟焊接时温度较低 ，不会把其他的钢材融化；而且激光焊接可以长距离连贯焊接，可以很好的实行自动化，增加生产效率。所以大众用激光焊接可以保证外观光洁防水，并且大众车都有排水槽。
这样在*车身零件的时候就不用担心轿车漏风的问题，而日系企业的技术还没有那么先进，采用的方法还是传统的焊接功能，所以技术要求还达不到，只能通过加密封条来解决漏风的问题。相信很多车主听说过这样的一句话“开不坏的丰田”，导致很多对汽车不了解的消费者都会觉得日系车质量比大众车还好。却不知道大众汽车的制作工艺，远远要比日系车高。特别是在密封条这个问题上。
