为什么石油不减产,石油为什么要减产

首页 > 经验 > 作者:YD1662024-03-08 06:09:18

河南商报记者 陈薇/文 记者 王春胜/图

从今年1月以来,国际原油市场就“跌跌”不休。原本以为不到20美元/桶的价格已足够便宜,但4月20日美国西德州轻质原油期货合约价格狂跌306%,首次跌至负值,收于-37.63美元/桶。

原油太多,储存不下

贴钱求拉走

买一桶原油,你不仅不用付钱,卖家还会倒贴钱给你当运费……如此魔幻的场景成为现实。

当地时间4月20日,美国西德州轻质原油期货(以下简称:WTI期货)5月结算价收于每桶-37.63美元,这是自石油期货从1983年在纽约商品交易所开始交易后,首次结算价跌入负数。

2020年连续下跌的油价,让“黑金”原油从矿泉水跌成自来水,再从自来水跌成了污水处理厂里的废水——一文不值还要花钱处理。

为什么石油不减产,石油为什么要减产(1)

(资料图)

原油贴钱求拉走,与原油存储能力有很大关系。

根据此前国际能源署的统计显示,截至今年1月全球的“闲置储存空间”约为12亿桶,但供应过剩超过每日1000万桶,120天新采出的原油就会填满所有的储油设施。而目前已经4月,这意味着,还能存储原油的罐子不多了。

这种库存爆满的焦虑,通过期货市场放大了。

按WTI期货的合约设计,目前已逼近5月原油期货的交割时间。对持有原油期货买入合约交易商来说,如果不在期货市场平掉合约,就需要买入石油现货,对没有现货交易经验的交易商来说,短时间内找到石油存储空间基本不可能。

于是,他们手中期货合约就成了烫手山芋,为了平仓只能降价,导致原油期货价格最终跌出了负数。

赔钱赚吆喝

他们为什么不停产

原油跌成“臭水”,让很多人好奇的是,这样的情况下油田为什么不考虑停产。

其实,真没哪家石油公司愿意亏本卖原油。中石油相关人士告诉河南商报记者,关停和启动油井并不像开关电灯和自来水龙头这么简单,这是一项非常复杂且成本不小的工作,与油田配套的集输处理设备、外输管道等没法完全关闭,必须维持最低处理量运行。

为什么石油不减产,石油为什么要减产(2)

(资料图)

因此,原油生产商在油价走低的情况下,就面临关停设备损失和倒贴钱损失两种方式,而倒贴钱让人把原油拉走是性价比更高的选择。

其他商品其实也同样出现过负价格,最常见的就是液氯。

烧碱行业分析师付军说,液氯是烧碱企业在生产过程中,必须出现一种副产品。液氯也是一种化工产品,正常情况下会有下游企业将其采购。但有时也会出现下游企业遭遇生产问题,不愿意采购液氯的情况。

然而,液氯剧毒且不易存储,烧碱企业却需要连续生产,如果出现液氯的库存过高的情况,液氯价格就会成为负数:烧碱企业倒贴钱让客户把货拉走。因为对连续性生产的烧碱企业来说,生产被打断损失更大。

暂停交易一天

国内这个投资品要“静静”

突如其来的原油价格负数,让国内市场部分挂钩原油的交易产品也“懵”了。

为什么石油不减产,石油为什么要减产(3)

(资料图)

4月21日上午,中国银行发布公告,其原油宝产品“美油/美元”、“美油/人民币”美国原油合约暂停交易一天,英国原油合约正常交易。

中行表示:“WTI原油5月期货合约CME官方结算价收报-37.63美元/桶,历史上首次收于负值。我行正积极联络CME,确认结算价格的有效性和相关结算安排。”

中行的原油宝是中国银行发行的挂钩境内外原油期货合约的交易产品,按照报价参考对象的不同,其产品分为美国原油产品和英国原油产品。此次暂停交易的正是挂钩“WTI原油期货合约”的产品。

同日,工商银行也发布公告称:4月23日该行的账户国际原油产品(工行的账户国际原油参考的是布伦特原油期货报价)将转期(由6月调整为7月),工行将依据交易规则重新计算转期后的持仓份额。

工行提醒投资者,目前新旧合约价差约4美元/桶,转期后的投资者持仓份额可能减少。“近期原油市场波动加剧,请关注风险,谨慎投资交易。”

给车加油不会倒找钱

但低油价可以持续一段

国际原油期货出现负值,那以后给车加油是不是会倒找钱?

想多啦!

截至4月21日,中宇资讯测算原油变化率为-35.91%,原油估价14.508美元/桶,较基准价跌8.13美元/桶。但他们也就是测算一下,现在跌多少都已经无所谓了。

我国成品油定价有40美元/桶的地板价保护:国际油价在40美元/桶以上,国内的成品油价跟着国外的调整浮动;低于这个价位,地板板启动,调价窗口就暂时关闭了。

为什么石油不减产,石油为什么要减产(4)

(资料图)

因此突然出现的“负油价”,并不会影响到终端价格,92号汽油最高限价依然是5.5元/升。

但是,隆众信息首席战略官闫建涛说,从目前基本面来看,不只是即将到期交割的5月合约,形成了负油价,疫情之下原油需求不振,再加上原油减产未达预期,在未来一段时间内,更多远期的原油期货合约价格将受到影响,原油现货交易价格也会降低。

对国内的车主来说,如果国际原油价格长期在40美元/桶价格以下徘徊,目前能享受到低油价,很可能是未来半年甚至一年时间持续,低油价将成为“新常态”。

(河南商报编辑 施尚景 首席编辑 华丽娟)

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