淡
水
水是生命之源，但大海里的咸水是不能被直接饮用的。既然如此，船舶航行中的饮用水是从哪里来的呢？下面就让我们一起去了解吧！
船舶按照其航行区域可分为远海航区、近海航区、沿海航区、遮蔽航区及内河航区/航段，对于不同区域航行的船舶航程有长有短，国际航行的远洋船舶一个航次往往几个月。
远洋船舶航行过程中大部分时间处于海洋深处，为满足主机冷却水、锅炉补给水及乘客或船员生活用水的需求，通常船舶会从港口携带淡水以供使用。考虑到过大的淡水舱舱容势必占据货物/人员使用空间从而影响船舶经济性，因此携带的淡水数量并不能满足全部使用需要。
此外，淡水经长时间储存后其水质也会发生变化，从而影响使用。于是针对航线较长的远洋船舶通常考虑利用海水淡化装置（俗称造水机）来将海水制备成新鲜、合格、充足的淡水。
然而，海水淡化装置是如何将平均盐度为35g/L的海水处理成含盐量小于1g/L的淡水的呢？
海水淡化常用方式：蒸馏法、电渗析法、反渗透法、冷冻法。
蒸馏法是最早被用于制备淡水的方法，是利用蒸发海水再冷凝形成淡水，经过技术不断地改进与发展，该方法至今仍应用广泛。依据设备不同可分为：真空蒸馏、蒸汽压缩蒸馏、多级闪急蒸馏等。
