自动挡的档位
自动挡汽车变速箱的档位，从上到下，依次分为P档、R档、D档或S档L档。
P档位
“
Parking：P档即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
”
N档位
Neutral：N档即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，如果是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹、电子刹等。
D档位
Drive：D档前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
R档位
Reverse：R档是倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。
S档位
Sport：S档运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，但油耗也会增加。
停车时不要紧靠顶住轮胎
很多车主在停车的时候喜欢停的特死，像后边有停车杆，马路牙子之类的，喜欢将后轮顶上再熄火走人，其实这样对车也不好，一个是对轮胎不好，一个是再启动车辆的的时候，变速箱的齿轮会被咬住从P档挂档会困难些。
有个车友私信小颠：“小颠，我的车是自动挡车，今天上坡到一半时感觉没力气了，加油门有转数却不见动力，咋回事啊？”自动挡汽车上坡无力的情况还真不少见，小颠总结了一些解决方法，一起来看看。
自动挡汽车上坡无力怎么解决？
1、档位太高，爬坡时应换低速档位，挂在D挡；
2、怠速太低，怠速不稳的原因，最好是去清洗下节气门；
3、火花塞老化、汽油泵或滤芯太脏等原因也会导致上坡无力；
4、有转速而无动力，在没挂有N档，P档的条件下，有可能是离合器的的问题，或是换挡离合衔接不好；
5、在换挡过程中，自动化换挡时恰好驾驶员换挡意图冲突，有可能造成短暂的丟离合问题，熄火重新点火试下即可。
