2015年开始跑高速公路，只要能见度超过300米，不管下多大的雨，都喜欢压着限速跑，一般车速保持在120公里/小时左右。
遇到下暴雨，雨刮要调到最快级别才能看清前方道路时，一般都会把车速降到100公里/小时以内，同时尽量在中间车道行驶。
以多年的开车经验来看，高速公路上也是有积水区的，一般在最左侧车道和最右侧车道，中车道是不会积水的，至少我没有遇到过。
雨天开车
高速公路的路面不是纯平的，个人感觉就是中间高，两边低，如果遇到下大雨或者暴雨，雨水会从高处流往低处，也就是从中间往两边流，所以中间车道没有积水，除非道路破损中间有凹陷的地方才有可能积水，左右两侧车道靠外侧边缘的地方会有积水，切记，雨水高速一定要避开积水区。
雨天在高速公路上开车，我遇到过好几次车轮压到积水，当时的车速还是120公里/小时，以如此高的车速压上积水，车辆百分之百分打滑，方向会突然一偏，但只要你控制好车辆，不会出大问题。
高速公路积水
车轮为什么遇到积水会打滑？
车轮在正常行驶时，会与地面摩擦产生足够的抓地力，保证车辆平稳行驶，当车轮压到积水时，由于有雨水的原因，路面会变得湿滑，车轮与路面的摩擦力会变小，抓地力就会减少。
车轮的滚动在某个瞬间会变成滑动，车轮就会打滑，甚至偏向一边，有可能会造成车辆失控，但好在现在的车辆都安装了车身稳定系统，一般不会发生大问题，但如果你操作不当的话，也有可能会导致事故的发生。
车轮压水打滑
那么问题来了，车轮压到积水应该如何处理才正常？
只有一个办法：不踩刹车，不踩油门，双手紧握方向盘，控制好方向，待驶过积水区后，再正常行驶。
作为驾驶员，在开车过程中是能够感受到车轮打滑的，会听到一阵嗤嗤的声音，同时车辆会有非正常偏移的感觉，这个过程一般很短，最多就是1秒钟时间。
如果你踩了刹车，刹车卡钳夹住刹车盘，车轮会变成滑动，本来就打滑了，你现在踩了刹车，车轮就更滑了，会导致车辆甩尾或者偏移，方向就更难控制了，明显就更加危险了。
车轮压水踩刹车会加剧打滑
如果你踩了油门，发动机供应给车轮的动力就加大，本来车轮就打滑了，踩油门后打滑更严重了，车辆可能会偏向一边，这当然是不对的。
车轮压到积水后，什么也不踩，车辆等于是带档滑行状态，车速会越来越低，客观上起到了降低车速的作用，不到10秒钟，车速就会降到100公里/小时。
此时最重要的就是双手紧握方向盘，不要让车辆偏向任何一边，由于车轮压到积水一般都发生在道路的外侧，离道路护栏都比较近，握紧方向盘的作用就非常大。
双手紧握方向盘掌控方向
在握方向盘的过程中，由于打滑，会有一个侧向力导致汽车偏向一边，被动地震动方向盘，所以需要在方向盘上用点力，就是用力握着，方向对着正前方，不要偏向任何一边。
我开的高速大多是同方向只有两条车道，一条左车道，一条右车道，下雨的时候，只要右车道没有成排的大货车在行驶，我一般开在右车道上，如果右车道有成排的大货车在开，我就开在左车道上，以110~120公里/小时的车速行驶，注意我说的是下雨天。
不管你在左车道还是右车道行驶，尽量靠道路中侧行驶，为了安全，哪怕压一点中线也没有关系，但要注意与隔壁车道的车辆保持车距，尤其是大货车。
雨天高速上开车要控制车速
高速公路上的积水区都在道路外侧，你越往外靠边，就越容易压到积水，尽量往中间靠，这是经验。
如果你感觉在下雨天开120公里/小时的车速太快了，可以适当降低车速，左车道上可以开110~120公里/小时，右车道上可以开60~100公里/小时，按车道限速开也可以，为了安全起见，建议下雨天开车比平常的车速要降10~20公里/小时。
