昨天(5月5日)下午,虎门大桥发生异常抖动。据广东省交通集团通报:专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。
根据现有数据和观测到的现象分析,此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。目前,虎门大桥桥面已基本恢复常态。虎门大桥管养单位已开始对大桥进行全面检查检测,交通运输部已组建专家工作组到现场指导,虎门大桥将继续封闭双向交通。
昨天(5月5日)下午,虎门大桥发生异常抖动。据广东省交通集团通报:专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象。
根据现有数据和观测到的现象分析,此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。目前,虎门大桥桥面已基本恢复常态。虎门大桥管养单位已开始对大桥进行全面检查检测,交通运输部已组建专家工作组到现场指导,虎门大桥将继续封闭双向交通。
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