“5.7”空难或许如今的人已经没什么印象。那次发生于2002年5月7号的空难事件，最终造成了112人遇难。然而，这起事故的背后，却存在着一个惊天密谋。
2002年12月6日下午，辽宁省大连市的一户张姓人家突然接到了公安局的通知：
把你们家所有人都找来，今天要给领导一个彻底的答复。
张家老太太赶忙把这个消息通知给家中所有人，随即一家人前往大连市中山区公安分局。但接下来事情的走向出乎他们所有人意料。
张家人进了警局，一位负责人用非常严肃的语气对他们说：“我们代表政府正式向你们宣布‘5.7’空难的调查结果。”
接着，警察拿起一张复印件一字一句将内容读了出来。尽管只有几百个字，但张老太太一听完就倒了下去。这还不够，接着，来自北方航空公司的人也宣布，公司对张丕林的遇难不予赔付。
张丕林是谁？政府报告中说了什么内容，以至于张家所有人都备受打击？空难发生后，本该理赔的航空公司，又为何拒绝赔偿？
时间线还得拉到半年前的5月7号。
2002年的5月7号晚上9点24分，一架由北京飞往上海的客机发生了“意外”事故，在飞行的途中，机舱内突发火灾，两分钟之内便坠落在大连湾附近，机毁人亡，飞机上包含9名机组人员在内的112人全部遇难。
这件事情曝光后，全国哗然。飞机上遇难的那些人，都是普通人，他们有自己的家庭，有自己的亲朋好友和交际圈，但随着飞机“膨”的一声坠入海底，这112个家庭转瞬间就变得支离破碎。
事出偶然还是有人蓄意谋害？在真相调查出来之前，没有人敢断言这次事故的性质。政府相关部门在开展搜救行动的同时，也开始耗费诸多精力，调查这件事情背后的秘密。
随着调查的逐渐深入，随着指向性的证据一步步浮出水面，警察震惊地发现，酿成这出惨案的罪魁祸首，不是意外，而是一个人的“疯狂”。
5月7号，正值假期的最后一天。不少人结束愉快的假期生活，急匆匆往家赶，收收心，进入节后工作状态的调试阶段。
北京作为首都城市，是人们观光旅游的首选地之一。假期结束，北京机场也再次陷入忙碌状态。工作人员忙着检录乘客的信息，在拥挤的人群中，却有一个人的内心已经悄然被恶魔侵蚀。
那时的安检尚且还没有现在这么严格，没有明令禁止说不让带饮料这类东西上飞机。然而，也正是因为这种不算严谨的安检制度，酿成了最后惨案的发生。
安检员一天内要接触无数行迹匆匆的乘客，因此，当一个神态与普通顾客别无二致的人拎着行李箱过安检，安检员通过机器扫描，发现他包中只有一些生活物品以及几瓶“饮料”后，也没多在意，就放了行，开始继续对下一个人进行检查。
这个人就这么轻轻松松地拎着足以毁灭112个家庭的致命武器，登上了北方航空公司一架编号为CJ6136的客机，由北京飞往大连。
然而，就在飞机已经抵达大连降落时，惨案发生。
