行：遇到危险靠自救
在南极野外考察遇到危险时只能自救，因此中山站对考察队野外作业的要求更严格：任何时候都必须3人以上，带好通讯设备，并告知出发时间和目的地，同时必须和站上始终保持通信联系。
作为游客，在南极旅行更要注意安全，千万不能因为一时激动就忘乎所以、随心所欲。
去南极旅游，坐船还是乘飞机？
作为游客，去南极旅游什么时间最佳？怎么去比较方便？哪条旅游线路更好？
这些问题的确非常关键。
旅游时间
南极最佳旅游时间为11月至次年的3月，其中12月至次年1月是旅游旺季。经过数十年的发展，南极旅游业已经成熟。南极旅游的形式也日益多样，除了传统的乘船或乘飞机到达南极固定地点游览外，近年来野营、登山、潜水、冰海游泳、滑雪、直升机历险等形式新颖的游览和探险活动也层出不穷。
来自全球各国的南极游人数自2013年起至2018年持续增长，2017-2018旅游季共有51707人。目前，美国仍然是游客数量最多的国家，中国游客总人数则跃居第二。
旅游方式
南极旅游方式以乘船旅游为主，虽然空中鸟瞰游览及搭乘飞机直接到南极陆地游览的人也不少，但由于前者更为安全、舒适、经济、游览区域较广、所见景观较丰富等，97%以上的游客还是选择乘船游览。
旅游路线
南极旅游线路相对集中，主要有东西两线：西线经南美赴南极半岛，占总旅游人数的90%以上；东线主要经澳大利亚、新西兰或南非赴南极附近海域和大陆。
其中，西线比较热门，原因一是南美到南极距离最近，航程也短，易于救援；二是这条线具有丰富多彩的岛链景观、独具特色的动植物景观；三是夏季气候相对温和，浮冰密度较低，易于登陆；四是考察站众多，游客可领略独特的“南极社区”。
去南极旅游需要注意什么？
去南极旅游，要注意哪些问题？
第一位的是环保。这是南极旅游的第一要事，如果做不到，既破坏环境又丢人。
南极生态系统极其脆弱，甚至一粒外来种子都可能给南极带来颠覆性破坏，威胁物种格局。因此，在南极讲环保，真的是“不可恶小而为之”。
国际南极旅游组织协会（IAATO）依据南极条约体系的环保要求，制定和推行了南极旅游行业的环保标准，并定期向南极条约协商会议提供南极旅游情况报告。
登陆南极时，下船前船方会对游客不断重申环保要求。例如，游客必须穿船方提供的高筒靴，并要将靴子浸泡在消毒水池后才能上岛；船方会认真检查游客衣服，用吸尘器将可能携带的种子或者碎屑物品吸干净，确保其不会遗落在南极；游客观赏企鹅时，必须与企鹅保持5米距离……等。
此外，旅行组织还配备了中方领队和外方领队，进行中文、英文和西班牙文等语言的反复播报。中国游客在南极旅行往往代表着国家形象和国民素养，所以一定要严格遵守各项要求。
第二位的就是安全了。
这一点虽然前面提到过，这里还想再强调一下：保障旅游安全，旅游公司有责任，游客也要全力配合。
目前，IAATO根据极地经验和实时气象条件进行游览路线规划，但南极大陆气候严酷、气象变化莫测，旅途中经常会有意想不到的风险和变数。因此，游客一定要守规则、听船长指挥。
船上一般会组织紧急撤离逃生演习，游客最好认真参加、用心练习逃生技巧。
抵达南极后，游客须严格遵守规则，跟着领队走提前规划的安全路线。如遇到极端天气被迫放弃行程，游客也应本着“安全第一”的原则，给予理解和配合。
怎么选择去南极的旅游公司？
现在宣传去南极旅游的公司很多，选择哪些公司比较靠谱？
这个问题问得好。
游客要选择有正式资质、规范经营的旅游企业。不同于常规旅行，极地旅行对运营者要求较高。据了解，有些国内旅游公司为了压缩成本，直接“砍掉”对游客的南极知识培训。这会使用户体验大打折扣，很容易变成走马观花、收获甚少。
按照国际惯例，组织南极旅游的公司应该加入IAATO、并接受它的规范。目前中国只有少数旅行社加入了IAATO、接受过环保等方面的专业指导，多数旅行社把南极旅游作为出境游的一种类型，对南极旅游的环保重要性不一定有深刻认知。
为此，一方面国家会鼓励国内的南极旅游公司加入IAATO，学习其成熟的旅游管理组织和南极安全环保理念，切实保障好游客的安全和需求；同时，游客也要认真辨别，选择靠谱的旅行社。
(来源:人民日报经济社会微信公号)
