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进入理想飞行状态后，时速通常可达到200公里/小时，对于飞行者的体力和经验都有不小的要求，一旦遇到突如其来的气流，就非常考验飞行者的判断力和反应能力。
所以，这项极限运动并不像蹦极一样，随便穿上装备就能体验。
在翼装飞行之前，每个人都要经过长时间的训练，并且要有至少200跳的高空跳伞经验。之后才可以开始翼装飞行的训练，这个过程除了漫长以外，还需要数十万的资金支持。
因为门槛和要求非常高，目前世界上只有600多人曾尝试过，专业人员也不过100人左右。
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于是，翼装飞行也被称“世界极限运动之最”。
这项运动最初是由法国的裁缝师弗朗茨·艾香德进行的，他为了测试设计出的翼装，从埃菲尔铁塔跳下，直接当场去世。
不但如此，翼装飞行早期死亡率一度达到30%，即使现在在各种防护措施的保护下， 死亡率依旧位于各种极限运动的榜首。
1981年起，世界上由组织开始记录翼装飞行的死亡人数，刘安是第385个。
事故原因包括降落伞故障、撞击岩石、降落事故、开伞失误、装备准备失误、天气突发状况等等。
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如果普通人想要体验翼装飞行的话，建议直接下载翼装飞行的游戏体验。
魂断天门山天门山景区可以称得上是国内外知名的极限运动天堂，这里可以展开几乎所有的极限运动。
刘安之前的翼装飞行都是在迪拜进行的，迪拜的天气很好，地形平坦，视野开阔，很少会有大雾遮挡视线,安全系数极高。是考证刷等级的好地方。
而天门山的地势复杂，乱流气旋多，天气变化多端，云雾多影响视线视野，站在游览区高处，扶着栏杆往下看，都能感受到一阵阵忽左忽右的山风。
天门山
刘安缺乏的是应对复杂环境的经验，即使她在迪拜完成了500跳，目前仍旧没有达到可以在天门山翼装飞行的条件。
之前，就有两名大神级别的大佬命丧天门山。
2013年10月8日，翼装极限跳伞赛冠军科瓦茨，在第二届世界翼装飞行世锦赛试飞时失事，撞击山壁导致颅骨碎裂，失去了生命。
2017年1月26日，曾经获得过第五届翼装飞行世锦赛竞速赛和穿靶赛第三名的格雷厄姆·迪金森，在天门山东线玻璃栈道翼装飞行训练时，不幸身亡。
不知道刘安是出于何种心态，有了前车之鉴后却依然选择在新手阶段就挑战地狱级的难度。
2020年5月12日，24岁的女大学生刘安在天门山参加翼装飞行的商演拍摄。
当时负责给刘安拍摄的摄影师，就有过2000多次的翼装飞行经验，但他在世界上仍旧属于第二梯队。
摄影师和刘安，一同从2500米的直升机上一跃而下，平稳飞行19秒后，刘安就偏离了预定的飞行路线。
