每个观点有各自的立场，我们无法作出是非判断。
但逝者离去，鲜活生命陨落，让白发人送黑发人。
惋惜，痛心。
极限运动相当危险。参与其中的人，只能做好专业训练和万全之策。
01
先说说这名女翼装飞行员吧。
她是一名大学生，看她的自我介绍，你会感叹：这个女孩真的挺酷的。
18岁，学习单板滑雪。在崇礼的练习时间，长达半年；19岁，去巴厘岛学习水肺潜水，并不是玩玩而已，而是考了证；20岁，学习了冲浪和自由潜，风大时冲浪，风小时潜水；21岁，学习跳伞，200次独立跳伞，考了认证；22岁，学习翼装飞行。有500多次跳飞记录。
恰恰是这样的资历，让人们下意识地以为女孩是极限运动领域大神，足以让人敬佩。可在翼装飞行圈子内，有人提出了不一样的看法。
有人认为：在几年内学习了四五项极限运动，恐怕难以练到精湛的地步。500次跳飞次数，或许也并不算非常多。很多大神级别的飞行员，跳飞次数高达四五千，甚至还掌握着「空气动力学」原理。
同时，女孩的跳飞经历中，超过一半是在迪拜完成的。
要知道，翼装飞行看重的是飞行条件。迪拜万里无云，地势是平坦的沙漠，空气能见度高。理所当然地成为极限运动者心中的圣地。
在这里跳飞，难度和风险可以判断。
可天门山却完全不同。
这里云雾缭绕，阴雨绵绵，意外时会对飞行员的视野存在强烈的干扰；
这里地势复杂，若飞行高度掌握不到位，极有可能以200码时速撞击山体；
这里空气中时常存在乱流，一旦无法随机应变，不能掌控飞行姿态，后果不堪设想。
所以从飞行条件来看，迪拜和天门山，仿佛小巫见大巫，完全不在同一量级。
这也导致悲剧的自然原因。
02
存在人为因素吗？
要飞跃天门山，最好在这个领域飞了五六年（甚至十余年），拥有成千上万次的跳飞记录，尝试过不同地形条件的飞行，拥有极度冷静的头脑和灵活的应变能力。
从这个角度来说，对于仅跳飞500次、3年间在学业和训练来回徘徊、难以术业专攻的女孩来说，多少是有些难度和挑战的。
毕竟，这里也有过「前车之鉴」。
2013年，第二届天门山翼装飞行世锦赛。
一名有着6年跳伞经验，曾获得极限跳伞冠军的维克多·科瓦茨，准备在这里进行赛前试飞。几十秒后，他的身影消失不见。十几个小时后，这位运动员的尸体被发现。
究其原因，只有四个字：技术失误。
