第2条是佩戴头盔，现在我国大部分城市都规定了，骑电动车未佩戴头盔的不允许上路行驶，这条规定在刚刚宣布的时候，甚至一度还引起了车主的恐慌情绪，大家都在抢购头盔，而更多车主，则是一边抢购头盔，一边又骂骂咧咧表示不满这样的规定。
对于戴头盔的规定，小行家听取多位车主的吐槽，其实主要就3点，第一点是头盔虽然降低了事故伤亡率，但是会增加事故率，因为头盔遮挡视线是客观存在的问题，第二点是夏天佩戴头盔太遭罪，尤其是很多南方城市，夏天温度能达到三十七八度以上，如果长期佩戴头盔，那么闷热感不言而喻，而头盔本身又比较吸热，根据有关研究，呆在温度达到40度以上的空间达到10分钟，就会出现轻微烫伤。第三点就是头盔的存放问题，电动车不像汽车有很大的空间，所以存放头盔坏了车主，尤其是简易款的电动车。
当然，小行家个人觉得电动车佩戴头盔虽然是有利有弊，但是还是利大于弊，要知道，在时速40公里的情况下发生摔倒，相当于从8层楼跌落，伤害非常大，而一旦佩戴好了头盔，至少能够挽救事故中的生命，佩戴头盔这一点交管部门的做法还是非常对，而且，只要在头盔生产设计，电动车空间设计跟得上佩戴头盔的规定，车主的担忧还是有办法解决。
车主：我给电动车提意见
电动车“双禁”无论怎么分析，它一定会影响广大车主的使用，尤其是影响了有载人需求的车主，比如一些常年接送孩子，他们或许只能购买汽车，但是很多买不起、用不起汽车怎么办？或许只能坐公交车了，而对于这些规定当然也是有人支持，有人不满，只能说是仁者见仁智者见智。
而区别于专家制定的“双禁”规定，小行家更喜欢听一些车主的分享，一些热心的车主提了关于电动车的2条规定，认为是执行度比较高，我也分享给大家；
第一个规定，电动自行车把标配的脚踏改为选配，现在的脚踏功能是强制性的，没有脚踏是不允许出厂、销售，不过很多车主认为脚踏虽然能够在没电的时候起到作用，但是大部分情况下是用不到这样的功能，没必要强制安装。
第二个规定，电动车增加转向灯，这是一个出于安全考虑的建议，当车主提出这条建议只有1天时间，就获得了超千条的点赞支持，相信有不少人会支持，电动车应该增加转向灯。
小行家的观点：最后，还是那句话，对于有的规定或许不是那么完美，不过，既然有了规定，作为车主还是要积极遵守，我是觉得，专家制定的规定，如果惹人不满，那么只是利大于弊，但是不代表这样的规定没有好处，当然，也希望相关专家能看到广大车主提的一些建议，这些或许也是很多车主更想要的规定。
那么，对于电动车的规定，你有什么想法和建议，也欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
