数亿次的关注，无法挽救4人的生命。
在越来越多的讨论中，这场未经报备就进入无人区探险的更多细节，被披露在大众面前。
而这些细节中的每个字，都在诉说着同一个悲惨现实：
在罗布泊，死亡是如此稀松平常。
在这里犯错，没有改正的机会。
“严重脱水，面部几乎无法辨认”。
最后被找到的那个失踪者，是名领队。
当搜救队在沙漠中发现了他驾驶的蓝色皮卡车时，车子周围随处可见散落的东西。
搜救者又走了一段距离，远远发现一名男子躺在沙漠中的身影。
根据身高体重和裤子上衣的颜色，救援队基本确定他就是失联者。
“我曾劝他不要贸然带队”，救援人员在接受《新京报》采访时透露，失联者50岁，沙漠探险经验不足，不懂GPS，不会奥维（地图）。
而另外3名遇难者则均为90后，其中一人系女性。
3人均来自四川，和同乡组成一个十余人的队伍，跟随一名领队驾车从敦煌周边的阿克塞县进入，绕过自然保护区卡子和敦煌雅丹景区公安检查站，私自闯入罗布泊无人区。
2017年以来，新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区管理局曾多次发出通告：“严禁一切社会团体、单位或个人进入保护区开展旅游、探险活动，一经发现将依法予以处罚，情节严重的将追究刑事责任”。
这个非法进入无人区的车队，原计划走罗布泊的北线穿越470公里的大海道无人区，不知为何走了南线，奔彭加木碑去了，而且只带了两天的食物和燃油。
一位曾多次驾车穿越罗布泊的向导在接受媒体采访时表示，“身处罗布泊人体需水量在平时的3~4倍以上，但并不是带够3~4倍的物资就可以出发。”
“因为还需准备遇到危险时备用的资源，比如车辆穿越无人区需要3天，我们建议是带够6天甚至8天的物资。”
疑似知情者在社交媒体透露，有车疑因加错了油而抛锚，脱离了主车队。
领队发现有车落单后，原路返回，可他的车子也抛锚了。
抛锚，在罗布泊等于死亡的前奏。
夏季，罗布泊地表温度最高可达70 ℃ ，即便是晚上气温也有35 ℃，夜间帐篷内的温度更是接近40 ℃。
地表高温让地面软化，极易陷车。有网友曾在10月份去罗布泊，一行4人常常是“开车十几分钟，挖沙十几分钟”。
车辆抛锚时间越久，距离危险也就越近。
空调坏了、没有水了，任何一个环节出错，人都会因高温导致脱水死亡。
