▲7月16日，被中年秃顶、戴着黄色手链男子盯上的女乘客。新京报记者 大路 摄
今年5月底，市民王芸在地铁1号线被猥亵后只是一味避让。这段经历让她好长一段时间都不敢一个人坐地铁。回头想想，王芸觉得自己还是胆子太小，如果下次遇到这样的事，她不仅会理论，还会想办法用手机取证、报警。
北京性健康教育研究会理事黄莉莉表示，很多女性遇到性*扰后不敢声张，与缺乏预防性侵的教育有关。事实上，无论男女，都可能受到性侵犯，正确的性教育可以教大家在面临不同状况的性侵犯如何防范，同时也可以减少性犯罪的发生。
相比8年前的那份调查结果，近日新京报（ID:bjnews_xjb)记者在多个地铁站的随机调查发现，不少女性在遇到地铁猥亵时更多已不再沉默和忍气吞声。
前文所述的几个案例中不乏这种情况。
“要不是地铁人多空间小，我都要和色狼打起来了。”张晶说。
李芳和王瑶都在遭遇猥亵的当天，将事发经过发到微博上，在被几个微博大号转发传播后，引发更多关注和支持。
李芳说，她不止一次看到姑娘们遇到这种事不作声，希望借助她的经历可以让更多女性在遇到类似事情时，更勇敢一点。
王瑶则对自己主动出击擒色狼一事做出总结，遇到这种事一定要留好证据，在感知到被猥亵时就打开手机摄像或者录音，可以留作证据。
她还建议，女性坐地铁不要戴耳机，要保持警惕心，遇事不要慌乱，最主要是不要觉得丢人。
黄莉莉认为，女性要有自我保护意识，分场合注意着装是自我保护的一种方式。对于在地铁上受到性*扰，首先要大声呼叫，呵斥对方，求助他人，必要时可以报警。
事实上，一些地铁防性*扰的“攻略”也在网上流传，核心要义是“不可忍气吞声”。在预防方面也提供了一些建议，如女性乘车应尽可能将后背留给同性或者背靠车厢;尽量站在摄像头能拍摄到的范围内;可以用包遮挡臀部等。
一名接受新京报（ID:bjnews_xjb)记者采访的女乘客就表示，她日常出行带两个包，其中一个挎包背在身后挡住臀部。
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警方打“狼”遭遇取证难
近期，地铁色狼被拘留的消息屡见报端，多是被处以5-10日拘留。
依据《治安管理处罚法》，猥亵他人的，或者在公共场所故意裸露身体，情节恶劣的，处五日以上十日以下拘留;猥亵智力残疾人、精神病人、不满十四周岁的人或者有其他严重情节的，处十日以上十五日以下拘留。
▲单独出行的女乘客，是“地铁色狼”主要侵害对象。新京报记者 大路 摄
北京一民警介绍，除非抓现行，到了派出所后定性是否构成猥亵，是依法行政拘留、刑事拘留还是放人，这还需要看证据和情节。
一般情况下，女性发现受到*扰时，会出于防卫意识制止这种行为，加之人多拥挤，其他乘客很难发现一些细微的猥亵行为，因此很难有目击证人，也给警方处理带来困难。
举证难也成为警方打击地铁色狼的一大难题。
民警表示，地铁猥亵多发生于人多拥挤的早晚高峰时段，大多在隐蔽状态下进行，拍照取证的难度大，一部分女性不愿站出来指证和斥责色狼的不雅行为，即便色狼被抓住，女性也不愿配合做笔录，致使警方无法处理猥亵行为。
北京市京师律师事务所律师张新年解释，一般情况下，如果受害者不指认，警方证据链就不完整，即使便衣民警看到了，也很难对其认定，除非是有此人屡次作案的证据。
民警表示，地铁上的咸猪手行为大多未达到刑事犯罪的程度，高峰时段的地铁车厢里，肢体触碰很难被认定为猥亵，一些嫌疑人用车厢拥挤的说辞否认猥亵，因没有证据证实依然无法处理。
尽管地铁车厢内也有监控摄像头，但也不能完全捕捉到色狼猥亵女乘客的镜头。
国贸地铁站一位工作人员表示，地铁车厢内有摄像头可以360度旋转，但平时只是照着一个角度。
记者注意到，10号线一节车厢六排座位共用两个摄像头，车厢连接处没有摄像头。八通线一节车厢八排座位也是两个摄像头，车厢连接处没有。1号线在车门处设有摄像头。
对于调监控取证，金台路站一位工作人员表示，早晚高峰人多，摄像头不一定拍得清楚。
国贸站工作人员也表示，在早晚高峰，摄像头只能照到上半身，下面的情况拍不清楚。此外由于地铁工作人员没有执法权，有些色狼即使被乘客揪出，一旦逃跑，地铁工作人员很难进行抓捕。
对于受到性*扰的女性来说，她们同样面临取证难的问题。
“地铁色狼都是从后面摸我，我们自己如何取证?”张晶说，正因为没有证据指证色狼，对方一般都不承认，有时还会被反咬一口。
▲地铁防“狼”，女生可用包挡住臀部。新京报记者 大路 摄
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地铁设女性车厢可防色狼?
针对地铁色狼对女性的*扰，一个老话题又重新被提了出来。
中国社会科学院社会学所研究员李银河教授建议，可以考虑设置女性专用车厢。
日前，广州、深圳地铁试点女性车厢备受关注。提案人广东省政协委员苏忠阳在接受媒体采访时表示，开设“女性车厢”的初衷是一种人文关怀：关爱女性，女士优先。防范性*扰也是开设“女性车厢”的一个很重要因素。
早在2009年，北京市政协委员王茁关于“地铁列车设置女性车厢”的提案曾引发热议。部分人士表示，目前地铁尚不能满足乘客需求，设女性车厢为时过早。
北京市地铁运营公司表示暂时不具备开设女性车厢的条件，但将进一步探索设立“女性车厢”的可能性。
2012年，北京地铁公司再次回应“设立女性车厢”问题时表示，不具备实施条件，并列出三大原因，包括若设置女性专用车厢，社会上还有设置老年人、学生、儿童、残疾人专用车厢的诉求;设置一节女性车厢仅能供16%的女性乘客使用，无法从根本上解决女性乘车拥挤的问题;女性乘客在女性车厢区域候车乘车，将造成站台局部乘客过多等。
▲地铁车厢内，被男乘客团团包围的女乘客。新京报记者 大路 摄
2015年北京市两会，市政协委员张志铭和萧鸣政再次建议在早晚高峰设立女性专用地铁车厢，女性车厢可设在首尾两端，刷成粉红色，女性及小学以下的儿童可使用。
近年来，尤其是北京地铁日客流量超过千万人次后，是否设立女性车厢一直意见不一。
即便是女乘客，对此也有不同观点。一位女乘客认为，地铁设女性车厢可以防色狼，但是现在*扰女性的情况在公交车、商场、电梯都有，难道都要设计女性专享吗?
也有女乘客担心，如果设立了女性车厢，车厢拥挤坐不上，她坐普通车厢受到*扰时，会不会有人指责她为什么有女性车厢不去坐?
相比于设立女性车厢，多数女乘客更希望当地铁发生猥亵时，她们的一声大喊，能唤起其他乘客一起帮忙抓色狼。
(文中王瑶、李芳、张晶、李丁、姜林、张进均为化名)
【警方提示】
1 如何识别地铁色狼?
一位一线民警介绍，在早晚高峰的地铁站，如果有半天不上车，或下了地铁在两侧站台来回溜达、目光盯着女乘客打量的人，这种人需要女性提高警惕，大多是色狼或扒手。
2 遭遇色狼如何应对?
“如在公共场合遇到猥亵，可以喊‘干什么呢’、‘耍什么流氓’等话。”民警建议，当猥亵、性*扰发生时，受害者可大声拒绝，寻求周围群众的帮助。同时也要有取证意识，遇到裸露下体或实施猥亵行为的人，无论是当事人还是目击者，都可拍照、录像取证，尽快报警。
民警表示，“色狼”大多作贼心虚，女性应采取必要的手段，不要恐惧和一味忍让，可采取及时躲闪、制止和报警的方法保护自己。
采写/新京报记者 赵朋乐 赵吉翔卢通 李禹潼 实习生 郑苗 赵今朝 摄影/新京报记者 大路
值班编辑：张一对儿 一鸣
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