与其说它是一座桥，不如说更像是一个木制的走道，之所以称之为桥，是因为起到了桥梁的作用，实际上摩西桥的外形真的和桥有很大的差别。整座桥长不足十米，藏匿在水中像是把水劈成了2部分，走在里面，人的下半身会消失，只有上半身能出现，两侧便是快要及肩的河水。
这种摩西桥由荷兰的RO&AD建筑设计事务所打造，整座桥的面积很小仅50平方米，与一些跨江跨海大桥无法比，但是它却以另一种形式弯道超车声名远扬，成为一处独一无二的桥梁。
这座桥埋藏在西部拉班特河的河流中，而这只特殊桥梁的存在也不是为了搞什么行为艺术或是吸引眼球。相反的是，这座桥在当地的历史也挺悠久的，大约有400年，其存在的意义是为了阻止敌人的入侵。
据悉，大约是在17世纪，法国的路易十四野心勃勃，为了称霸欧洲开始对外扩展，一路上屡战屡胜，在打算攻下西属尼德兰也就是今天的比利时的时候，荷兰却突然插手站出来阻挡法国扩张的脚步。因为当时荷兰坐镇的是欧洲最有权势的人，他高瞻远瞩深谋远虑，看到法国对西属尼德兰出手，便深知当下再不站出来，下一个有危险的就是自己了，因为唇寒齿亡啊。于是荷兰也和一些“伙伴”达成合作，共同抵御法国。
而这座摩西桥就是在当时的大环境下所打造的，目的是为了防止法国的入侵，让当地居民方便通行。据说，因为当时摩西桥所在的西部拉特河一带是一道极为重要的防线，但两岸居民的通信却极为困难，而设计师为了保障大家通行时的安全问题，一直想有没有什么方法能做到这点，直到他在思考时拿倒了图纸，恍惚间灵光乍现，于是这座桥便出现了。白天弯着身子从桥中经过是看不到人的，更别说是夜晚了，彼时整个人都隐匿在了水中。便可通过这个隐身桥放哨观察敌方的行动。而且在历史中这座桥还可以阻抗从桥上经过的船只。
