第二代大智门火车站建成
第二代大智门火车站
第二代大智门火车站毁于战火，现在我们看到的大智门火车站，才是第三代。
大智门火车站是中国第一条长距离准轨铁路的南端终点大型车站，法式建筑风格，为钢筋混凝土结构，平面布置为中部突出、两翼内收，立面布置为两端突出，中部四角备修筑有20米高的塔堡，堡顶铁铸，呈流线方锥形。屋顶有五个屋面，正中部高，中部两侧稍低，两端稍高，屋面均不出檐，檐周修有栏杆式女儿墙。主出入口系由并列的三洞六扇门组成，设于大厅正中。室内正中为一层候车大厅，空间高10米，两端为二层，楼下用作售票，楼上用作办公。
2001年6月25日，大智门火车站作为近现代重要史迹及代表性建筑，被中华人民共和国国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
第三代大智门火车站《亚东印画》
曾被改成动力火车酒吧
汉口玉带门车站建于1899年，现为三等站。玉带门车站原为京汉铁路的终点站，后来汉口站建成后该站改为货运站。
附录：京汉铁路地图（1909）、列车时刻表（1909）。
