北京日报客户端 | 记者 朱松梅 通讯员 张慧娇
从奥森公园至望和公园，绿荫一路绵延9.5公里，市民可遛弯也可骑行。记者从朝阳区获悉，经过一年建设，朝阳区北部绿道的9.5公里示范段目前已基本落成。
绿树荫浓，夏日悠长。7月5日，记者来到安立路东侧绿地，沥青路面上印着一对黄色小脚丫，设有阻车桩，这里正是绿道的入口标识。步道宽约2米，曲曲折折向林地深处蜿蜒，每隔三四百米，还设有一处市民健身园。
正是工作日的下午，来往绿道的市民以老年人居多。“闻着花香健步走特舒服，一天不走都不得劲儿。”一位居民开玩笑说：“上瘾了！”
绿道悠长，每段各有风格。如果说安立路段主打“康养健身”，那么数公里之外的黄草湾郊野公园段主打的则是“自然野趣”。这片毛白杨树林少说有二十个年头了，一棵棵笔直高大，投下浓密的树荫，野生的构树、垂柳落地生根了。郊野公园地形多变，记者注意到，坡度较大的路段安装了护栏。
大尺度绿化是朝阳区的主攻方向，5年共新建改造了127处公园，浓墨重彩的绿处处可见。“过去出于安全考虑，很多公园绿地都是封闭的，不允许外部道路穿进来，更不会让自行车进入。”朝阳区园林绿化局副局长王礼先介绍，近些年，作为一种慢行系统的绿道渐渐进入人们的视野，“我们也在尝试打开公园绿地，植入绿道，让大家能够更方便地共享绿化成果。”
2021年，朝阳北部绿道正式启动建设，工程北起温榆河公园一期，一路串起奥森、仰山、黄草湾、望和等多个公园以及林带、绿地等，最终抵达朝阳公园。它长达94.2公里，惠及约62个社区。其中，示范段北起安立路，经奥森公园，最终至望京的望和公园。
要在公园和林地中开辟绿道，必须“螺蛳壳里做道场”。相关部门做规划时，用GPS去做线路定位，力争让绿道绕过现有树木，最大程度避免对树木进行伐移。部分路段还在林下栽种了地被和花灌木，如二月兰、千屈菜等，每逢春日，会有林间花海的美景。
安全、便利、舒适，是人们对绿道最大的期待。建设方宝嘉恒基础设施投资有限公司项目经理顾明明说，空间允许的情况下，骑行道和步行道是分开的，分别为3-3.5米和2米，如果混行的话，总宽度约为4米。“我们在路面上清晰划分出了人和自行车各自的使用空间，最大程度保证安全。”顾明明说，绿道周边还规划了多处器械场地，可供健身人群拉伸、进行运动准备。
每隔一段距离，朝阳绿道都设有休憩驿站。就拿如今基本落成的示范段来说，沿途共开辟有三处一级驿站、一处二级驿站，分别主打体育、游艺、园艺和花海等不同主题。顾明明介绍，驿站内将设置淋浴间、卫生间、自动售卖机，方便骑行、步行的市民。除了驿站，沿途在条件允许的地方开辟了休息观景的地方，比如根据现状大树设置了镂空树廊和围树平台。
目前，朝阳路道9.5公里的示范段已贯通，除道口外全部做到绿荫覆盖，市民可前去体验。沿途驿站也将在不久之后完工。
王嘉樾 摄
