充电及线路安全分析:48V房车电路充电效率更高,更安全
传统的12V房车电源系统当中,发电机直接发电,对启动蓄电池充电;房车12V储能电池,通过隔离器并联在启动电池上,双电池隔离器的控制逻辑是:当汽车马达成功点火,启动蓄电池电压大于14V时,隔离器吸合,房车储能电池进入充电状态;
此时,充电电流随着马达转速在30-150A之间来回变化,这个电流已经是非常夸张的电流了,当车子长期保持高速状态,充电电流会稳定在120-150A,这就对整车充电电路系统提出了很高的要求。
充电及线路安全分析:48V房车电路充电效率更高,更安全
传统的12V房车电源系统当中,发电机直接发电,对启动蓄电池充电;房车12V储能电池,通过隔离器并联在启动电池上,双电池隔离器的控制逻辑是:当汽车马达成功点火,启动蓄电池电压大于14V时,隔离器吸合,房车储能电池进入充电状态;
此时,充电电流随着马达转速在30-150A之间来回变化,这个电流已经是非常夸张的电流了,当车子长期保持高速状态,充电电流会稳定在120-150A,这就对整车充电电路系统提出了很高的要求。
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