这是循环供油量不足所致。
一、原因
(1)喷油泵调整不当,使供油量减少。
(2)调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门踏到底时,油量调节拉杆不能前移到头,致使喷油泵供油量减少,发动机无法达到额定转速。
(3)喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损,使泵油时柴油渗漏增多,供油量相对减少。
(4)油门操纵拉杆调整不当,或油门踏板销过旷,使油门踏板不能到位,造成全负荷供油量过少。
(5)油路中有空气。
这是循环供油量不足所致。
一、原因
(1)喷油泵调整不当,使供油量减少。
(2)调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门踏到底时,油量调节拉杆不能前移到头,致使喷油泵供油量减少,发动机无法达到额定转速。
(3)喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损,使泵油时柴油渗漏增多,供油量相对减少。
(4)油门操纵拉杆调整不当,或油门踏板销过旷,使油门踏板不能到位,造成全负荷供油量过少。
(5)油路中有空气。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.