区别在于其花纹的排列方式不同。
对称轮胎花纹是指轮胎中心线两侧的花纹对称相同，通常呈现出“V”或“U”型，其优点是平稳、安静、经久耐用，适合大多数车辆。对称轮胎采用了平面花纹和较大的花纹间距，使花纹的面积相对较小，因此在干地面上的制动表现较佳，另外对称轮胎的花纹与胎壳的构造相对简单，成本相对较低。
而非对称轮胎花纹是指轮胎中心线两侧的花纹不对称，左右两侧的花纹存在差异。其设计主要是为了在湿地面上具有更好的抓地力和排水性能，并且通过更复杂的花纹排列方式提高悬挂稳定性。非对称轮胎的花纹分为内侧花纹和外侧花纹两个区域，具有较好的湿滑路面附着和高速行驶的超高性能，但是成本较高，而且很难实现与胎壳构造与花纹之间的完美结合。
轮胎对称花纹跟非对称花纹在花纹、性能、用途和安装过程相区别不同。
具体如下：
1.
花纹不同:非对称花纹以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致的轮胎花纹;对称花纹胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹,或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合。
2.
性能不同:非对称花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,非对称花纹的轮胎运动性能较突出;对称花纹静音舒适性良好,轮胎滚动阻力小。
