1984年10月1日国庆35周年阅兵典礼上，中央军委主席*乘坐红旗牌检阅车。
1984年10月1日，在国庆35周年盛典上，时任中央军委主席*乘坐红旗牌敞篷轿车驶过金水桥，检阅陆海空三军部队。当时*乘坐的这辆红旗C770TJ型活动顶篷高级检阅车是一汽为国庆35周年生产的特制品。检阅车整体设计强调了庄严大方，整车长、宽、高取最大尺寸。
1999年国庆阅兵：
红旗CA772TJ特种检阅车
1999年国庆大阅兵。
1999年10月1日，在国庆50周年阅兵式上，时任中央军委主席江泽民乘坐一汽生产的红旗CA772TJ特种检阅车检阅部队。CA772TJ检阅车增设了活动天窗，检阅时天窗可向后缩进后顶盖里。后舱内设置可折叠的检阅台供*站立，并配有可升降调节的扶手，而平时使用时与普通CA772完全相同。
2009年国庆阅兵：
红旗HQE顶级轿车
2009年的10月1日，新中国诞辰60周年之际，时任中央军委主席胡锦涛乘坐红旗牌礼宾轿车，在天安门广场前检阅三军。中国一汽生产的这款红旗HQE顶级轿车，是中国第一款自主研发V型十二缸发动机的高端轿车，也成为当时中国汽车制造行业的巅峰之作。
红旗HQE整车采用全手工制造，全铝车身轻量化设计，外观及细节都蕴涵着中国式的尊贵。HQE在造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身。车灯设计也延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意，宫灯状的尾灯造型与贯通前后的车身线条呼应，整体感强烈。在设计创新上，两面红旗抽象组合为新一代红旗旗舰的独有标志，应用在车头和D柱上，以光芒四射的太阳为寓意构造轮辋造型。HQE在继承老款红旗后部造型的同时又进行了局部调整，隐含着天安门的形象。
2009年国庆阅兵式现场。（资料图片）
2015年九三大阅兵：
车牌号位置悬挂着国徽
2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会在北京天安门广场隆重举行。这是中共中央*、*、中央军委主席*检阅受阅部队。新华社记者李学仁 摄
在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年庆典上，*乘红旗牌检阅车检阅受阅部队。据报道，此次阅兵的首长检阅车官方命名为“红旗检阅车”，一汽内部人士指其型号为CA7600J。
10时18分，阅兵仪式开始，标兵就位，军乐团吹响《检阅号角》。*乘红旗牌检阅车，经过金水桥，驶上长安街。阅兵总指挥、北京军区司令员宋普选报告受阅部队准备完毕，*下达检阅开始的命令。
值得注意的是，*乘坐的阅兵车车牌位置悬挂的是国徽。据媒体报道，这是新中国成立66周年（2015年）15次阅兵史上，国徽首次被用作阅兵车车牌。（记者陈智 整合 资料来源：中国军网 学习强国 北京日报 北京青年报等）
【编辑：金鑫】
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