高层建筑的如期建设离不开专业化工程运输车辆，特别是肩负建筑使命的搅拌车，伴随着因疫情影响而重新爆发了大基建浪潮，混凝土运输成为当下炙手可热的运输工作之一，不仅带动了混凝土搅拌车的销量，也吸引了一大波人加入到基建运输行业之中。
对于老司机们来说，从出车到卸料，开搅拌车需要注意什么早已了然于胸，但新手司机完全处于摸索学习的状态之中，如何开搅拌车，才能实现安全高效赚大钱呢？
如果你问开搅拌车的老司机最怕什么，十有八九的人回答绝对是“闷罐”，毕竟“闷罐”一次，老司机们就等于至少要白干一个月。大家都知道，搅拌车身后背着一个装着混凝土的大罐子，而且还一直不停的转动着，如果车辆出现故障导致混凝土罐停止转动，一般停罐超过2个小时就会发生凝固，也就是老司机们常说的“闷罐”。所以，车辆的可靠性与及时的服务就尤为重要。欧曼国六GTL搅拌车搭载的福田康明斯11L工程版发动机，满足国六排放标准，并且通过抗硫耐久性优化，整车历经总计1000万公里的“三高”及各种路况路试，大大的提高了整车的可靠性，有效避免“闷罐”情况的发生。
“搅拌车重心高，易侧翻！入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆容易摆动。”这些都是老司机总结的安全驾驶经验，虽然已经时刻谨慎小心了，但是依然还有不少意外事故的发生。欧曼国六GTL搅拌车采用低倾角大容积设计，更低重心更加稳定，加上大缸径转向器，智能输出扭矩，转向性能大幅提升，保证过弯安全不侧翻。同时配备半径1300mm的全新后视镜，视野更开阔，盲区更小，还可以选装360度全景影像，防疲劳驾驶系统，让行车更安全。
开搅拌车需要注意的问题还有很多，不过一辆值得信赖的好车就能帮你解决绝大部分难题。欧曼国六GTL搅拌车可靠性高，更安全，基建运输有它相伴，赚钱省心更轻松。
