随着首批4辆改进型VT-4的正式交付，巴基斯坦最终还是选择了中国的VT-4主战坦克用于对抗印度即将装备的俄制T-90MS主战坦克。
曾几何时，出于多样化的目的，MBT-2000项目之后，巴基斯坦在新一代主战坦克的选型上有意无意地选择避开中国坦克。只是兜兜转转之后发现，欧美系坦克看得上买不起（别人还不一定卖）；乌克兰则已经丧失了批量生产新型坦克的能力；俄罗斯直接是不会卖；最后只能继续选择中国。表面上看起来，巴基斯坦选择VT-4似乎有点无可奈何的意味。不过据说这次巴基斯坦是直接签下了价值10亿美金的300辆大单，显示出巴基斯坦对于这次中国为其量身打造的改进型VT-4还是非常满意的。
为巴基斯坦量身打造的VT-4
虽然VT-4的第一个用户是泰国而不是巴基斯坦，但VT-4却是实打实地为巴基斯坦量身打造的坦克，这次它的另外一个名称（MBT-3000）可以看出端倪。事实上，中系坦克能取得如今的成绩，巴基斯坦的深入参与是重要的原因之一。巴基斯坦结合自己的实战经验，提出了许多中肯的建议。同时，也正是因为巴基斯坦这个平台，我们的外贸坦克得以与其它国家先进坦克进行同场竞技、相互印证，最后再反哺国内，让我们坦克的研发少走了很多弯路。举个简单的例子，在99A2服役之前，VT-4的底盘是国内最好的底盘，甚至要超过99一期的底盘。VT-4代表了我国外贸坦克的最高水平。
VT-4是我国外贸坦克的最高水准
T-90MS主战坦克则是T-90S的升级型号，最早在2012印度防务展上展出，是当前俄系外贸坦克的最高水平。但是区别于VT-4的“量身打造”，T-90MS并不是按照印度要求研发的，它的升级改进完全是按照俄罗斯的理解来进行的，是一款“一视同仁”的通用型坦克，印度并没有参与研发，印度只能选择“买”或者“不买”，最多一些无关痛痒的部件上可以按照印度要求进行更换，很多方面不一定就适合印度。显然从战斗力的发挥上，为“量身打造”巴基斯坦的VT-4要优于T-90MS。不过值得注意的是，印巴双方在新型坦克选型上都非常注重对已有型号的传承，并没有一味追求高大尚，这一点上还是比较明智的。
T-90MS是俄罗斯外贸坦克的最高水准
世界一流的火力系统
VT-4采用的一门国产48倍径125mm滑膛炮，身管长度和更早的MBT2000一样都是6000mm，不过改进了工艺，使得抽烟装置能够靠后布置（越靠后抽烟效率越高，进入炮塔的烟雾越少）。此外，还采用了电渣重融、身管自紧等先进技术，大幅度提升了火炮的身管强度，极限膛压可达700兆帕、出膛压能达到600兆帕，火炮身管内膛还进行了镀铬工艺处理，大幅度提升了火炮的身管寿命（约750发全装药穿甲弹或1000发全装药破甲弹）。
