这台机器采用的是意大利卡拉罗前桥，卡拉罗前桥在国内大马力拖拉机上比较常见，由于价格要比国内同类产品高一些，所以很多厂家为了降低成本通常作为选装配置。
这台机器采用的是梭式换向变速箱，主变速六档变速，副变速高中低三档，前进、后退各有18个档位。在7-12公里共有5个档位可以选择，这足以满足犁耕和深松等牵引作业的需求。 8.8L的上柴发动机与如此合理的档位相配合，重达9吨多的底盘必将发挥出优越的牵引性能。
内饰方面：
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