5
确保车辆在行使中的安全而必须注意或采取的事项如下：
5.1、所有后门、侧门、侧帘及侧栅栏（挡货横杆）应锁紧。
5.2、转弯时应降低车速以减少货物对侧墙的冲击，并防止翻车。
5.3、在铁道路口及不平路面应降低车速，以减少货物对挂车厢体的冲击。
5.4、应正确判断装载质量，不允许超载使用；
5.5、对于集装箱运输半挂车运输，检查所有转锁是否处于锁紧状态。
半挂车保养与维护
1
车辆保养规范
保养项目
保养周期
（执行两项先到达者）
按里程>
初次行驶5000公里
每30000公里
每90000公里
每150000公里
按时间>
第1个月后
每3个月
每6个月
每1年
机械检查及润滑
初次行驶50公里或150公里后，按规定的拧紧力矩再次拧紧车轮螺母（每次更换车轮时也相同）
检查所有螺栓及螺母是否松动、尚在规定力矩
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检查轮载轴承间隙，必要时调整
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每300000公里或36个月（按先到达者）更换轮载轴承润滑脂，更换润滑脂时，检查轮毂轴承能否继续使用
润滑凸轮轴轴套、凸轮轴球形轴套、制动间隙调整臂
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√
目视检查磨损及损坏
检查制动摩擦片的磨损
检查凸轮轴能否轻快回位
检查制动间隙调整臂功能是否正常
检查制动系统是否有泄漏(制动时)
检查轮胎磨损情况,必要时作顺辙行驶检查
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安全性检查
检查制动间隙,必要时进行调整
检查行车制动与驻车制动是否有效
检查主车与挂车之间的制动匹配性
检查制动气压能否达到车辆制造厂的要求
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特殊的使用条件
车辆行驶里程较小时:
车辆在恶劣的工作条件下行驶时:
保养按时间间隔进行
保养周期应相应地缩短
2
每周或每次运输前的例行检查
每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：
2.1、检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平；
2.2、检查轮胎螺丝的松紧程度；
2.3、检查制动系统有无漏气，测试能否制动；
2.4、检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧；
2.5、检查牵引车及半挂车制动连接；
2.6、给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水；
2.7、检查所有的灯具；
2.8、检查并确保支腿工作正常；
2.9、检查活动部件的磨损情况；
3
每月的检查
a 检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；
b 检查是否有板簧簧片断裂；
c 检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;
d 检查继动阀和其他阀门的正当操作；
e 检查拉力杆衬套的磨损情况；
f 检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；
g 检查车轴的润滑油会不会泄漏；
h 检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；
i 检查牵引销的磨损情况；
j 检查刹车是否正常；
k 给支腿和牵引板/牵引销润滑；
l 轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；
m 检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；
n 用正规公司生产或认可的零部件更换磨损件。
4
每年一次的维护
自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款：
4.1、拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；
4.2、检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏；
4.3、检查轴承、车轴连结部件；
4.4、彻底检查车辆结构，如有问题立即报告；
4.5、用公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。
5
润滑
为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项：
5.1、加油器具和注油杯应先清洗干净。
5.2、 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因，如有破损应更换。
5.3、图5-1-1是半挂车各部位润滑脂补充图。图中表示出加油脂位置和加油时间，并要求使用下表规定的润滑脂牌号（或类似品种）。三轴车或单轴车参见二轴车。车轴及悬挂处的润滑脂牌号参见车轴及悬挂的使用说明书。
使用油脂表
标 号
品 名
规 格
G Z
钙基润滑脂
ZG-4
Q L Z
汽车通用锂基润滑脂
ZL-2
半挂车常见故障及排除方法
1
气制动系统
故 障
原 因
排 除 方 法
制动不良
制动缓慢
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大
调整间隙
制动蹄摩擦片过度磨损
更换制动蹄摩擦片
气制动系统漏气使压力下降
检查漏气部件，修理或更换零件
紧急继动阀工作不良
更换
不能解除制动、制动器解除制动很缓慢
紧急继动阀已有紧急制动作用
将气制动系统压力提高到规定值
制动器回位弹簧折断
更换弹簧
管道堵塞
检查和清除
制动气室推杆弯曲
修理或更换零件
制动气室推杆行程不对
重新调整
2
悬架
故 障
原 因
排 除 方 法
有噪声
钢板弹簧折断
更换钢板弹簧
U型螺栓螺母松动
按要求拧紧
3
轮轴
故 障
原 因
排 除 方 法
轮胎摆动
车轮螺母松动
拧紧
车轴轴承烧结
更换轴承
车轴弯曲
更换
轮毂过热
制动蹄回位不好
调整和修理
车轴轴承烧结
正确拧紧轴承锁紧螺母
按时更换轴承润滑油脂
更换车轴轴承
轮胎磨损严重
轮胎气压过高或过低
按规定调胎压
轮胎有偏磨
过载或偏载
按规定载货
4
支撑装置
故 障
原 因
排 除 方 法
摇柄摇动阻力太大
润滑不良
补充润滑
轴承烧结
更换
齿轮偏心或磨损
检查更换
丝杆螺纹破坏
更换丝杆
5
电气系统
故 障
原 因
排 除 方 法
车灯不亮
灯泡坏
更换灯泡
插头或插座松动、损坏
修理或更换
侧帘车厢体和钢质厢体的使用保养
1
侧帘车厢体的使用和保养
1.1、侧帘车厢体结构概述
侧帘车厢体的双侧墙为通长的帘布，装卸货时可将侧帘全部打开。运行时，通过前/后角柱的张紧器，帘布下端的拉钩拉紧侧帘。侧帘车厢体可分不带中墙和带中墙两种结构。不带中墙的侧帘厢体配有滑动立柱和侧栅栏（挡货横杆）；带中墙的侧帘厢体内壁配有柔性介质。
1.2、帘布的维护
a 帘布为进口车辆专用帘布，应远离火源和强腐蚀性的溶液。
b 侧帘内表面有纵、横分布的加强筋和防磨带，加强筋或防磨带损坏后要及时更新，以免造成帘布的损坏。
c 帘布的两端有卷帘管，与前、后角柱的张紧装置一起将侧帘拉紧，张紧程度适宜。一般张紧时可将卷帘管旋转90度后固定。
d 侧帘张紧器使用后，其把手要固定好，防止侧帘松动或将侧帘刮坏。
e 帘布损坏后，未及时修补而造成的损失,由客户自行负责。
