1、油箱一般为长六面体箱体，中小型油箱用钢板直接焊成，大型油箱必须先用角钢焊成骨架，然后在焊上钢板制成。当容量在100L以内时，其壁厚为3毫米；容量在100~320L时，壁厚为3~4毫米；容量大于320L时，壁厚为4~6毫米。油箱底脚高度一般为150毫米以上，利于散热。若液压泵和电机需要安装在油箱顶盖上时，为避免震动，顶盖的厚度应为侧壁厚的3倍。
2、油箱内常设2~3块隔板，将回油区和吸油区分开，有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出，也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
3、油箱顶盖上应设置通气孔，使液面与大气相通，通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜，并在其最低位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。
4、泵的吸油口所安装的滤油器，其底面与油箱底面应保持一定距离，其侧面离油箱壁应有3倍管径的距离，回油口应插入最低液面以下，回油口应切成45°斜口，以增大出油面积。阀的泄露油管应在液面以上，以免增加漏油腔的背压。
5、油箱的内壁必须进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等，其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量应能保证在设备的液压系统内充满油液时，其液面（最低液面）高于滤油器上端200毫米以上；在设备的液压系统停止运动时，油箱的液面不应超过油箱高度的80%；而当液压系统的油液全部返回油箱时，油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容积，当系统为低压系统时，取液压泵每分钟排除油液体积的2~4倍；中高压取5~7倍；若为行走机构，则取2倍。若为高压闭式循环系统，按所需外循环油或补油量的多少而定；对于工作负载大，并长期连续工作的液压系统，油箱的容量需要按发热量，通过计算确定。
开式系统：
油泵三分钟的排量：例如油泵为50CC/转，电机1450转，液压油容量为 50*1.45*3=217升；加上油箱只放80%满，所以油箱体积应为217/0.8=272升。另外一个限制是，当所有液压缸伸出後，液面要比油泵吸油口高200mm。
闭式系统：
由于闭式系统油箱油位基本不变，在所有管路都充满油的前提下，能容纳油泵一分钟流量的液压油便足够了。
8、过滤器流量选择
吸油过滤器的流量不应大于实际通过流量的2倍，通常取1.5倍。
回油过滤器的流量须与最大回油量相同，同时考虑各泵阀等的泄露量。
注油口的流量应大于20L/min，其容量应是泵容量的2倍。
9、过滤精度的选择
长*0.618=宽
宽*0.618=高
再兼顾钢板材料使高等于钢板宽度，就可以兼顾了。铁板一般宽度为1米，把高度设计为1米，选材好选，又不废材料。另外一米高比较适合维修高度。
