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传统型起动机
起动机小齿轮与电枢在同一轴上并以相同转速旋转。连接到磁性开关插入件上的驱动杆推动小齿轮并使它与齿圈啮合。▼
（1）传统型起动机与减速型起动机之间的结构差异
（2）小齿轮的啮合和脱开
- 电磁开关。传统型起动机的电磁开关结构与减速型起动机基本一样。然而，传统型起动机是拉动铁芯使小齿轮啮合或脱开，而减速型起动机是推动铁芯。
- 传动杆。传动杆把电磁开关的运动传递给小齿轮。小齿轮用这种运动来与齿圈啮合和脱开。
- 驱动弹簧。驱动弹簧安装在传动杆或磁性开关内。传统型起动机的驱动弹簧与减速型起动机的复位弹簧一样，以同样方式进行操作。
（3）减速机构
因为传统型起动机利用大型电枢，它能获得启动发动机的足够力矩，故此类起动机不需减速机构。由于这个原因，电枢直接与小齿轮相连接。
（4）制动机构 ▼
有些传统型起动机装有制动机构，如果发动机没有能发动起来，会停止电动机的转动。制动机构也控制发动机刚启动后的电动机高速旋转。制动弹簧和锁定板将电枢压向整流器端架以产生制动效果。
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行星齿轮型起动机
行星齿轮型起动机有一个行星齿轮，用来降低电枢的转速。小齿轮通过传动杆与齿圈相啮合，与传统型起动机一样。▼
