第三，就是驾驶员的位置，驾驶员在刷坡过程中视角非常重要，对于我个人而言，履带与破口距离五六十公分为宜，目的是调整看坡的角度，能看到整个坡面且稍有富余为宜，这只是我的个人习惯，因人而异！
机身与坡面平行，感受一下这个视角。
第四，刷坡要做到三点一面那刷坡就不成问题了。
第一个点是坡角的点，通俗一点就是坡底的底点，下铲斗时一定要稳。
第二个点是坡口，坡角和坡口两个点会形成一条直线，首先我们要刷出这一条直线，刷平整以后我们就要看第三个点了。
第三个点和别的两个点不同，这个点在齿尖，随着斗齿的移动而移动，这个点也是比较难控制的，需要目不转睛地盯着这个点，稍有走神，刷出的坡就会差强人意。当刷出第一条直线以后，接下来的每一次，都要和前一次的点重合，建议每一次下铲和上一铲重合三分之一，重合的点越多，刷出的坡就越平整，直至刷完整个过程！
下面我附图几副，都是本人亲手刷出来的。
