五位两通电磁阀工作原理,五位三通电磁阀工作原理

首页 > 机械设备 > 作者:YD1662023-11-10 08:30:22

OPC电磁阀结构及拆装流程

  OPC电磁阀主要有一级阀和二级阀两部分组成,带线圈部分为一级阀,具体如下动画视频和剖面图介绍。

五位两通电磁阀工作原理,五位三通电磁阀工作原理(1)

图:OPC电磁阀结构剖面图

上述OPC电磁阀主阀体上有四个油孔,上图中只有三个孔,两个大油孔分别OPC油进油、回油,其中的小孔加堵头封堵(AST电磁阀中该处为节流孔,下期再介绍AST电磁阀)另外一个小孔通道与回油腔室相连通,在剖面未显示,在视频中有介绍。

OPC电磁阀动作原理

OPC电磁阀不带电时关闭,带电时开启;AST电磁阀是带电时关闭,不带电时开启。下面分别从OPC电磁阀不带电和带电时进行详解。

OPC电磁阀不带电时,一级阀阀芯在弹簧力的作用关闭严密,OPC油经过节流孔到达上部,二级阀阀芯后的油压和OPC油压一样,P1=P2,OPC电磁阀关闭,OPC母管油压保持。

OPC电磁阀线圈带电时,一级阀阀芯打开,二级阀阀芯上部油通过一级阀泄掉,二级阀阀芯后油压P2失压,P1>P2 ,在OPC油压的作用下,二级阀阀芯被打开,OPC油排至回油内,OPC油母管泄压。

汽轮机超速试验

汽轮机超速试验有两种,一种是机械超速、一种是电超速。

机械超速是靠飞锤动作泄去低压安全油来实现汽轮机跳闸的,动作转速是在109%-111%额定转速之间(即3270-3330rpm)。

电超速一般有三种,第一种是OPC超速保护,动作转速103%额定转速(即3039rpm);第二种是DEH电超速,动作转速110%额定转速,第三种是ETS电超速,动作转速也为110%。

OPC是汽轮机的超速保护,它通过两个OPC电磁阀实现,两个电磁阀并联安装,当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时,OPC电磁阀打开,OPC母管油压泄掉,关闭高中压调门和各抽汽逆止门。

OPC电磁阀的作用

OPC电磁阀是超速保护控制电磁阀,正常运行时OPC电磁阀失电关闭,封闭了OPC超速母管安全油的泄放通道,使高、中压调节汽门的执行机构活塞下的油压建立起来,当机组转速达到103%额定转速时(即3090rpm),该OPC电磁阀被通电打开,使OPC电磁阀动作,泄掉母管泄油,相应执行机构上的卸荷阀就快速开启,使高、中调节汽阀迅速关闭。

两只OPC电磁阀并联布置,任何一只打开,就能导致OPC泄油,提高了安全性。

OPC的作用是迅速关闭调速气门和各段抽汽逆止阀,但是不遮断汽轮机。OPC油压直接或间接作用在高调门、中调门和各段抽汽逆止门上,使它们保持开启。OPC电磁阀在甩负荷或者超速(大于103%)的情况下动作,动作之后泄掉OPC油压,关闭高调门、中调门和各抽汽逆止门,保持主汽门、中主门开启。待转速下降到2950转的时候OPC电磁阀失电关闭,OPC油压恢复,高调门、中调门和各抽汽逆止门开启,DEH重新将转速控制在3000转。所以OPC油压是用来防止甩负荷或其他原因造成汽轮机超速的。

五位两通电磁阀工作原理,五位三通电磁阀工作原理(2)

图:高调门执行机构液压控制工作原理图

高调门执行机构液压控制工作原理图详解,OPC电磁阀是并联布置,两个电磁阀中只要有一个动作,OPC油经无压回油管路排至EH油箱,卸荷阀的OPC油泄掉,卸荷阀滑阀被顶开,对应的高调门、中调门油动机底部进油排至有压回油,相对应的高调门、中调门迅速关闭;OPC母管油压泄掉后,空气引导阀在弹簧力作用下关闭,至各抽汽逆止阀的压缩空气通过“通大气”阀口排掉,将对应的各抽汽逆止阀快速关闭。(注:中调门的卸荷阀结构和高调门的不一样,动作原理大致相同)

五位两通电磁阀工作原理,五位三通电磁阀工作原理(3)

图:卸荷阀剖面结构图

五位两通电磁阀工作原理,五位三通电磁阀工作原理(4)

图:危急遮断块电磁阀组件

备注:不同的机组配备的OPC电磁阀结构、原理、作用存在差异,不足之处欢迎批评指正、技术交流。

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.