一、减速机设备问题使用背景
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
二、磨煤机减速机设备问题分析
磨煤机减速机结合面、油管接头处出现渗漏情况，企业就短暂停机时间来使用高分子复合材料治理渗漏。减速机结合面渗漏情况通常是由于润滑油脂在封闭的壳体力由于传动部件及轴承运转发生摩擦热，运转时间的加长减速机箱内温度会逐渐升高，故箱内压力随之增加，产生渗漏情况，另外螺栓预紧力不足，密封胶老化、设备震动大也会加剧这一情况的出现。
三、采用什么样的修复工艺有效果
传统方法一般是停机采用更换密封圈和密封胶重新密封，不但需要占用大量的停拆卸时间，而且由于密封圈和密封胶耐油性和耐腐蚀性比较差，在较短时间内还会出现渗漏现象，不能彻底解决此类设备及管路的渗漏问题。
对于静密封点泄漏可采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸，采用高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及良好的拉伸延展性，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了传统工艺难以解决的问题。此类应用以复合材料产品较为可靠。
四、采用复合材料修复法示意图
设备结合面渗漏治理示意图
润滑站管路接头渗漏治理示意图
五、复合材料修复减速机渗漏具体操作步骤
（1）表面处理：将漏油处向两边延伸1cm用磨光机打出金属原色，用酒精或丙酮清洗干净。
（2）调和材料：严格按照按高分子复合材料比例调和并搅拌均匀直到没有色差。
（3）涂抹材料：先用25551快速固化修复剂将漏油处填实，确定没有渗漏后，再次使用3223抗震材料涂抹在设备结合面上，并将25551材料全部覆盖；
（4）固化：通常固化时间为3~6小时。固化时间与环境温度及湿度相关。
六、减速机结合面渗漏应用实例图片
七、工程师对复合材料技术的评价
设备渗漏油现象是生产企业比较常见的普遍问题。传统方法多采取停机更换密封件，费时费力。所以，渗漏油问题在企业发展中已经上升到润滑管理的高度，专人负责制，与设备管理绩效相挂钩。针对此类问题，企业通过复合材料高分子复合材料技术的导入，实现了对设备渗漏油的现场综合治理，操作简便，快速有效，使设备状况大为改观，同时降低了企业设备润滑管理的难度，优化了企业设备管理手段。
