【导读】
随着车辆使用时间的增加，底盘零件受磨损度是最大的。而磨损的结果就是产生间隙从而发出异响或自由行程过大等问题。面对这种情况，我们到了维修店很可能会被小问题大维修，更换一些不能彻底解决故障的零件。尤其是转向系统，车主往往认为安全性的部件不能对付，所以也是被坑的重点部件区，今天老师傅就告诉你方向盘松旷并伴有颠簸异响时，很可能就是转向球头惹的祸。
30秒速览全文重点内容：
1、转向球头分内球头和外球头，外球头的使用寿命更短。
2、球头出现间隙主要体现在方向盘自由行程大并伴有颠簸异响。
3、拆卸外球头时，记住螺纹位置，可避免进行四轮定位。
4、控制臂球头、稳定杆拉杆、减震器也可能会有相同异响。
一、球头的作用
转向球头主要负责转向拉杆和转向节之间的连接，可以实现左右转向时拉杆的左右角度变化。
二、常见的故障现象
1、左右晃动方向盘，存在较大自由间隙。
2、颠簸时悬架出现“咕咕”异响。
3、左右快速晃动方向盘，转向机部位伴有“咯咯”异响。
