为了避免气泵自带的压指表存在误差，我们用高精度的胎压表先行测量，使每次充气前的胎压都标定为1.0bar，这样气泵上胎压表的误差就能直观地显现出来。
1、便携式充气泵
先用便携式气泵对轮胎充气，气泵胎压表显示的数值是1.5bar，比实际胎压整整高了0.5个单位值，存在严重误差。
另外由于气管较短，气嘴在12点位置时气泵会离开地面，所以这款气泵对于车轮还有位置要求，在实际使用过程中也会造成不便。
气泵运行5s后开始出现抖动，声音也变得暴躁起来，在继续运行了几秒后，泵体的缝隙中冒出一股青烟。
再次启动时，从气泵的声音可以判断内部零件已松脱，在高速撞击下产生刺耳噪音。如此，便携式气泵以报废告终，从胎压表精度到充气能力可算作不折不扣的“一次性消费”。
2、单缸气泵
