而在变速箱方面，与之匹配的是6档手动变速箱，型号为星瑞ML645B。该变速箱使用全铝壳设计，散热性能更好，自重更轻，并且采用多锥同步器设计，日常挂档更加轻便。
在底盘方面，这台骏铃V6采用全新180截面车架，前桥为2.5T级，后桥为5T级，后桥速比为4.33，另外还可选4.875速比。在悬挂方面，该车使用的是前4后4 2少片簧设计，另外还可以选择前4后5 6多片簧设计，具有更强的承载潜力。整车自重为2.565吨，结合4.495吨的公告总质量，该车额定载重为1.735吨。
在驾驶室方面，这台骏铃V6在静谧性上做了针对性升级，驾驶室车门采用泡管胶条，密封性更好，前挡风玻璃采用双层夹胶玻璃，隔音隔热，配合上2071mm宽的驾驶室以及更符合人体工学的座椅，整体驾乘舒适性表现还是十分不错的。
