一般城市道路坡度不超过5%，超过10%就算比较大坡了；设计时速为120的高速，其坡度一般不能超过5%。云南的“魔鬼公路”，其坡度超过了8%，所以事故频发。我们看起来非常陡的地下停车场，它的设计坡度其实只是在15%左右，换算成角度约为8.6°。
注意：坡度是一个比值，所以它是没有单位的。那些说汽车最大爬坡度是多少多少度的，都是在混淆视听，或者基本概念没有搞明白。
那么汽车能克服的最大坡度是多少呢？根据车型的不同，这个数值也不同。
一般轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的。
城市SUV和轿车差不多，部分SUV甚至不如轿车。比如前几年发生的汉兰达“爬坡门”事件，在POLO、夏利、奥拓、甚至长安小面包均能轻松爬上去的情况下，唯独丰田汉兰达爬不上去。经某著名汽车论坛网友组织的测试活动，参加测试的丰田汉兰达无一能爬上此坡。究其原因，汉兰达的爬坡度大概只有28%，而轿车的最大爬坡度都在30%以上。还有比如本田的CRV，最大爬坡度也只有28%。其它大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30% 左右。
四驱的SUV能好一些，有些可以达到40%。比如说日产的奇骏，最大爬坡度可以达到46.6%，是这些城市ＳＵＶ中爬坡能力最好的。
