答：变压器主要由铁芯、线圈、油箱、储油柜以及绝缘套管、分接开关和气体继电器等 组成。其各部分的功用如下：
（1） 铁芯：铁芯是变压器最基本的组成部分之一。铁芯是用导磁性能很好的硅钢片叠压 组成的闭合磁路（为减少涡流损失，硅钢片和螺栓均作绝缘处理），变压器的一次线圈和二 次线圈都绕在铁芯上。
（2） 线圈：线圈也是变压器的基本部件。变压器有一次线圈和二次线圈，它们是用铜线 或铝线绕成圆体形的多层线圈，放在铁芯柱上，导线外边采用绝缘处理。
（3） 油箱：它是变压器的外壳，内装铁芯和线圈并充满变压器油，使铁芯和线圈浸在变 压器油箱内。变压器油起绝缘和散热的作用。
（4）储油柜：当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时，储油柜起着储油及补油的 作用，从而保证油箱内充满油。同时由于装了储油柜，使变压器缩小了与空气的接触面，减 少了油的劣化速度。储油柜的侧面还装有一个油位计（油标管），从油位计中可以监视油位 的变化。有的变压器的储油柜中，放着一个耐油尼龙橡胶囊。囊外是油，囊内是空气，借薄膜将 油与空气隔离，减缓油的劣化。在储油柜和防爆管之间还有一个小管连通，使两处的空气压力相同、油面相同，避免了 由于油面的变化造成气体继电器的误动作。
（5） 呼吸器：由一根铁管和玻璃容器组成，内装干燥剂（如硅胶）。当储油柜内的空气 随变压器油的体积膨胀或缩小时，排出或吸入的空气都经过呼吸器，呼吸器内的干燥剂吸收 空气中的水分，对空气起过滤作用，从而保持油的清洁。
（6） 防爆管（又称喷油管）：装于变压器的顶盖上，喇叭形的管子与储油柜或大气连 通，管口由薄膜封住。当变压器内部有故障时，油温升高，油剧烈分解产生大量气体， 使油箱内压力剧增，这时防爆管薄膜破碎，油及气体由管口喷出，防止变压器的油箱爆 炸或变形。
（7） 散热器（又称为冷却器、散热翅）：型式有瓦楞形、扇形、圆形、排管等，散热面
积越大，散热的效果就越好。当变压器上层油与下部油产生温差时，通过散热器形成油的对 流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器温度的作用。为提高变压器油的冷却效果• 可采用风冷、强油风冷和强油水冷等措施。
（8） 绝缘套管：变压器的各侧线圈引出线必须采用绝缘套管•以便于连接各侧引线。套 管有纯瓷、充油和电容等不同形式。
（9） 分接开关（又称切换开关）：是调整变压比的装置。双圈变压器的一次线圈及三圈 变压器的一、二次线圈一般都有三至五个分头位置（三个分接头的中间分头2为额定电压的 位置，相邻分头相差±5%;多分头的变压器相邻分头相差2.5%）,操作部分装于变压器顶 部，经传动杆伸入变压器的油箱。根据系统运行的需要，按照指示的标记・来选择分头的位 置，有的变压器装有有载调压装置。
（10） 气体继电器：是变压器的主要保护装置.装在变压器的油箱和储油柜的连接管 上。当变压器的内部有故障时，气体继电器的上接点接信号回路.下接点接开关的跳闸 回路。
（11） 变压器还有温度计、热虹吸、吊装环、人孔支架等附件。
目前，常常使用干式变压器，没有变压器油采用风机进行冷却，并具有温度控制，通常 安装在室内。
