有着工程机械“神七”之称的柳工CLG870H装载机，已经在某砂石料厂中工作了2800小时。与它一起工作的还有其他品牌的2台5吨装载机和2台6吨装载机，虽然柳工CLG870H是这家石料厂里的新兵，但初来乍到的它便“七”开得胜，用实力诠释何为“神七”装载机！
高端配置 名副“七”实CLG870H装载机是柳工顺应装载机大型化发展趋势，潜心开发的一款7吨级产品。它打破了大型装载机市场被国外品牌垄断的格局，带动了国内大吨位装载机产品的发展。凭借其出色的性能和超低油耗，一经推出便收获优异的市场销量，荣获2019年中国工程机械年度产品TOP50最高奖项金手指奖。
柳工CLG870H装载机搭载了广西康明斯QSL9.3电控发动机作为动力源泉，强大的“内芯”迸发出无穷的力量。
广西康明斯QSL9.3电控发动机
QSL9.3基于技术成熟的广西康明斯L8.9发动机平台全新打造，最大扭矩1187 N·m，具有更加优异的低速大扭矩，是大吨位装载机的黄金搭档。
它的高端配置还体现在变速箱，采用德国ZF的4BP230全自动变速箱，定轴式电液比例换挡方式，4个前进挡和3个后退档。
在全自动模式下，二挡起步，插入料堆过程中遇到阻力时自动降为一挡，不需按KD键。全自动电比例换挡，换挡冲击柔和，保证了舒适和可靠，工作效率更高。
柳工CLG870H核心零部件采用高端配置，结合柳工出色的研发技术将核心零部件与整机完美匹配，为整机高效节油打下坚实基础，应用多项创新技术，缔造国内7吨装载机的行业标杆。
高效率低成本 两全“七”美随着用户经营规模不断扩大，产量提升对于机器的装载效率提出了更高的要求，同时由于成本控制的限制，不能大量增加设备数量。柳工CLG870H装载机的出现完美解决了客户的痛点，既提升了生产效率，又降低了总生产成本，两全“七”美。
柳工CLG870H装载机
“以一敌二”是柳工“神七”最广为人知的标签，从全国多地的客户真实数据反映来看，一台柳工CLG870H装载机的效率真的可以与两台普通5吨级装载机相媲美。同样是装载机，它为什么会如此高效率低成本呢?
大铲斗更能装：柳工CLG870H可配置4.5m³或5m³大容量铲斗，根据需求还可选装最大7.0m³加大斗，超高的满斗率让它都能“满载而归”，效率自然无可比拟。
大流量更快速：配备了先进的定变量双泵合流液压系统，工作液压系统压力最大达24MPa。铲斗掘起力200kN，满载提升时间5.7s，卸载时间1.3s，浮动下降时间3s，7吨装载机三项和时间与5吨产品不相上下。转向液压系统压力进行流量放大，最大达到20MPa。转向“低速不沉、高速不飘“，操控性一流。
“小动作”更便捷：先进的全自动变速 FNR控制系统(专利技术)，实现全自动换挡，大幅降低操作强度，提高作业效率;同时通过先导手柄上的FNR功能键实现“前进-空挡-后退”切换，小小的操控动作使司机工作更轻松便捷。
燃油成本降低40%：发动机专利的“驼峰曲线”，根据装载机作业载荷谱，优化发动机高效区间，使动力系统及传动系统完美调校融合，用更低的油耗实现更强的作业性能，实现动力与节油的双赢。
燃油成本降低40%
数据显示，在砂石厂工作的这台柳工CLG870H装载机平均油耗12L/h左右，比你想象中的数据要低很多，如果不告诉你，你很难想象这是一台7吨装载机的油耗吧。综合数据显示，一台CLG870H装载机对比两台5吨装载机燃油消耗降低40%左右，“神七”省油就是这么超乎想象。
保养成本降低40%：一台7吨装载机的维护保养费用比2台5吨装载机节省大约40%。
人工成本降低50%：这项费用最为直观，司机的人工费用节省50%。
两全“七”美果然名不虚传，通过作业效率、油耗等各方面的计算，柳工CLG870H在工作效率上完全可以媲美2台5吨装载机，而在各项成本上又占据巨大优势，赢得了众多用户的芳心。
驾乘舒适 无出“七”右
往返于砂石料堆之间，颠簸早已习以为常，然而驾驶过柳工CLG870H装载机后，司机仿佛发现新的大陆。领先行业的柴变悬置技术，司机座椅处的振动加速度综合值降低70%，驾驶室的振动加速度值降低40%，大幅提高驾驶体验，颠簸更少，操控更舒适。
柳工CLG870H标配的防滚翻防落物全景驾驶室，具有全密封微增压功能
柳工CLG870H标配的防滚翻防落物全景驾驶室，具有全密封微增压功能，有效阻止外部粉尘进入，保持驾驶环境清洁，耳旁噪音低至80分贝。各种按键、操纵杆、仪表等布置更加合理，操作更加简便。可调节座椅给各种身材机手提供最舒适的驾驶空间; 大功率冷暖空调系统，8个出风口给机手带来四季如春的驾乘体验。
提起这台装载机，几名司机都赞不绝口，最有发言权的还是他的操作手李师傅。“这台机器没得说，棒得很!”
柳工CLG870H装载机以强大的作业能力、超高的生产效率、极低的燃油消耗赢得用户口碑和市场销量。
