总有一波人，天天拿机场单
有机场抢单王，来自上海的滴滴司机张师傅讲了他们拿机场单的故事：在上海虹桥全职跑大单的司机他基本上都认识，但是基本上都是分了几个群，群里的人基本上是天天拿好几个机场单，每天流水没有低于1000的。
很多人不懂滴滴平台的派单规则，前期有高管出来讲“全剧最优”派单策划，相信听懂的没几个。我们不讲那么高深的策略，简单讲：同等地点服务分高者得。
翻译一下，就是在某个地方你接单越多、完成质量越高（必须完成订单、且无取消、无投诉、五星级好评），你在某个地方的派单就越多。
也就是说，滴滴的派单模式一贯如此，这个是为了奖勤罚懒，也可以理解，只不过在人家滴滴这里，是大数据算法做的，所以如果没单，不要抱怨。
没订单的时候，打个电话给客服真的能“派单”？答案是，不可能，相信这个的只能说脑瓜子太简单。
有人没单的时候，不去想自己的原因，是不是服务分低了，是不是没去热点区域、是不是没有移动、信号好不好？最近有没有人投诉？有没有违规被平台屏蔽了？甚至怪客服不给单，甚至还有人说没单给客服骂一顿就有了。假设客服能派单，你给人骂一顿，还指望人家给你派单么？要是客服有这个权利，客服天天给自己熟悉的人派，一单提个10块钱，人家平台一天3500万单，一天就能搞350个亿，那还不抢破脑袋去当客服？简直就是让人笑掉大牙！
抢机场单的“秘密”曝光既然排除了平台内部人优先派单的可能性，只有一种情况，就是“以其人之道还施彼身”，懂规则，用规则。而张师傅的经验，是这样的：
首先，巧设顺路单。
把自己家的地址，设置在机场附近，每天通过“超级顺路”可以接2单机场单；
其次，积小成大。
机场附近的小单，一定要多接，不要怕起步价，跑越多越好，这就跟购物积分一样，积分越多，打折越多，机场单附近的单接的越多，拿远程大单的机会也就越多。机场有那么一拨人，有个专门的群，自己给自己发小单、秒抢，这样就能越积累分越高，就把新来的想抢机场单的人挤出小圈子了。这就是为啥有的刚去机场趴活儿的，看着别人一单单接，自己趴半天就是没单的原因，因为“机场”小单不够！
最后，服务为王。
最后张师傅说，自己在跑快车的时候，车上就备好了呕吐袋、晕车贴（晕车药乘客不敢吃，别放口服、吃的含片用外用的）等，以防不备，尤其在机场、高铁站，这些地方打车的人，大单的人很多都是商务需要，一定要服务态度要好，上车提醒安全带，下车提醒拿好物品省的自己空跑，一定一定不要引起任何投诉，尤其是夏天冬天，别舍不得开空调！
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