近日，因线上退押困难，大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金，今天（12月21日）上午交通运输部新闻发言人吴春耕表示，ofo小黄车公司出现退押难问题，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流，增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。
吴春耕表示，共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态，近几年来快速的发展，为社会公众短距离出行提供了一种新的便利选择，对构建城市绿色出行体系建设发挥了积极作用。交通运输部对新业态始终坚持包容审慎监管原则，积极鼓励支持其规范发展。
ofo小黄车和创始人戴威收限制消费令：不能坐飞机住星级以上宾馆
据12月20日媒体报道，深陷困境的ofo小黄车运营方东峡大通（北京）管理咨询有限公司和它的创始人戴威收到了法院颁出的多条限制消费令。
以北京市海淀区人民法院限制消费令(2018)京7101执294号为例，法院明确，因东峡大通未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，法院对东峡大通采取限制消费措施，限制东峡大通及东峡大通（法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人）戴威不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：
（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；
（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；
（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；
（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；
（五）购买非经营必需车辆；
（六）旅游、度假；
（七）子女就读高收费私立学校；
（八）支付高额保费购买保险理财产品；
（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。
小黄车真的”黄“了吗？
两年前，OFO小黄车刚刚出现时，解决了人们出行”最后一个公里“的问题，着实让人着迷。当时骑着小黄车沐浴在阳光下的小编，还在幻想着共享物品、共享汽车、共享办公室，幻想着更加美好的未来。
