好消息！
成都至德阳市域铁路S11线项目
迎来重大进展！
3月30日
市域铁路成都至德阳S11线项目启动建设
该线路将于2026年12月31日
达到初期运营条件
届时，成都和德阳的朋友们
串门就更方便了！
成都直达三星堆
随时可以去探索古蜀文明啦！
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S11线是什么？
S11线起于成都轨道交通1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联成都市金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区，总投资约305亿元，建设工期 49个月，计划2027年建成投运。
线路全长约70.87公里（成都范围内长度约30.62公里，德阳范围内长度约40.25公里），其中地下段长约23.78公里，高架段长约45.39公里，路基段长约1.70公里。
S11线共设置车站15座（其中高架站5座，地下站10座），包括韦家碾站、凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站、马家站、濛阳站、三星堆站、天府旌城站、德阳南站、四川建院站、五洲广场站、文庙广场站、德阳北站（均为暂定名），设德阳北车辆段和凤凰山停车场各1座。
S11线高架车站设计效果图
线路将采用市域A型车4辆编组运行，设计运行速度为高架段160公里/小时，地下段120公里/小时。
为实现成德两地快速直达，同时不影响线路高峰的系统能力，S11线在平峰时段拟采用大站快车 站站停列车混跑模式。该模式可以较好地满足成都—德阳两地之间1小时到达的时间目标要求，其中快车方案可实现成都（凤台三路站）—德阳（天府旌城站）之间30分钟出行目标。
3月27日，德阳市人民政府发布《市域（郊）铁路成都至德阳线工程环境影响报告书征求意见稿信息公示》，文件中也透露了S11线每日的发车起始时间：运营时间从早上5:30开始运营，晚上23:30结束运营，全天共计运营18小时。
S11线将为成都都市圈带来什么？
S11线是成德眉资同城化“1环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带。
成都市住建局相关负责人告诉记者，它既是满足成德间便捷通勤、完善成德间交通体系，支撑成德城市组团发展、促进成德同城融合，推动形成成德眉资“1小时通勤圈”的重要纽带，也是加快推进成渝地区双城经济圈建设一体化发展、提升成都都市圈核心能级的重要战略性工程，更是成德两市近2500万市民热切期盼的重大民生工程。
S11线向南可接驳18号线通达天府国际机场，并可通过成都轨道交通线网换乘S3、S5线通达资阳、眉山两市，贯穿成都南北，项目建成后将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进成德两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都都市圈核心能级，推动成德眉资同城化发展具有重要意义。
S11线德阳北站剖面效果图
S11线项目建成后将进一步完善和扩充成德两市间的交通体系，有效缩短两市时空距离，不仅有助于优化调整运输结构，缓解既有交通运输压力，也将大幅提升两市人民高效便捷出行，有效刷新人民群众出行“幸福指数”新高度。
S11线工程项目建成后也将促进两地产业、人口及各类生产要素的高效集聚、深度融合、创新发展，促使德阳进一步融入成都“半小时经济圈”，让“交通圈”切实扩展提升至“经济圈”层级、放大“发展圈”效应。
未来，随着多条市域（郊）铁路的开通，市民通过方便快捷的轨道交通，就能切身感受到“同城化”发展的便利与幸福，朝看三星堆、午食坛子肉、夜游东坡水街的同城生活模式即将走进四地老百姓的生活日常。
德阳逛吃攻略
S11线项目建设启动
以后，成都到德阳将更加便捷
德阳有什么好吃的，好玩的？
先睹为快
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【咸香适宜的广汉缠丝兔】
成都平原曾流传民谣“德阳酱油，保宁醋，什邡板鸭，广汉兔”。广汉自清朝起便开始制作腌兔，2016年，广汉缠丝兔制作技艺被列入德阳市市级非遗名录。
