发动机工作时，正常的机油压力应保持在特定的压力范围内。当机油压力低于这个范围，就会影响发动机正常工作，同时相应的传感器报警，在仪表盘上出现故障灯。
故障故障情况（举例）：一台挖机发动机在运转过程中机油的压力始终过低，发动机发动以后机油的压力很快就降低了。
挖机机油压力过低故障的原因有：
1、油底壳里面的机油不足。
2、机油的粘度比较小。
3、限压阀调整不对或者是其弹簧被折断导致弹力不足。
4、机油的滤清器调压阀不够密封或是其弹簧被折断又或者是弹力不足。
5、机油进油管的接头出现松动或者是油管出现了破裂。
6、机油泵的泵油不良。
7、机油的油路出现了严重的泄漏。
8、机油集滤器出现了堵塞。
9、曲轴的主轴承和连杆轴承或者是凸轮轴的轴承间隙过大了。
10、机油表或者是其感传器失效了。
挖机的机油压力过低故障的诊断情况：
1、机油的压力始终过低的时候应该先拔机油尺排查机油的量。
2、机油量出现严重不足的时候，在发动机急加速的情况下会出现主轴承和连杆轴承的敲击声。
3、如果机油充足应该排查机油仪表或者是其感传器。
4、当拆下机油的感传器，短时间发动时候如果机油喷出没力，就应该排查机油滤清器的旁通阀、限压阀、集滤器、机油进油管、机油泵等，曲轴的主轴承和连杆轴承尤其是凸轮轴轴承的间隙增大直接影响了机油的压力。
根据试验间隙增大0.02毫米机油的压力就会降低0.2公斤/厘米。
初始发动时候机油的压力正常，在运转一段时间以后，油压迅速的降低了，说明油底壳里面的机油量不足，如果机油量充足还是出现这种故障情况，那就可能是机油的粘度过小了。
发动机在运转的过程时候机油的压力突然降低，应该立即把发动机熄火，排查机油有没有出现严重的泄漏，如果机油滤清器的衬套垫出现了损坏就会出现这种情况。
