调整方法有，但需注意安全。
明确迅达5400抱闸间隙可以通过调整来解决。
抱闸间隙过大或过小都会影响轮胎的摩擦力，从而可能导致车辆行驶不稳定，甚至发生危险。
所以需要及时调整。
调整时需要先将车辆停稳，手刹拉起，进行紧急制动确认。
然后按照车辆制动系统的相关技术规范，使用专用工具进行调整。
为了保证操作过程的安全，建议求助于专业技术人员。
同时也需要定期检查和维护车辆制动系统，确保其正常运行。
1、松开螺母3和螺钉4。
2、顶杆4必须彻底离开抱闸铁芯的螺钉14。
3、顺时针旋转螺钉4至与顶杆螺钉14刚好接触，然后继续顺时针旋转1圈（螺距2mm），推动制动器顶杆，使衔铁向内移动2mm。相同方法调整另一侧。
4、给制动器通电，此时制动器顶杆从内侧向外移动的最大行程为4mm。（若行程小，可顺时针旋转顶杆螺钉4增大行程；反之，逆时针减小行程）。最后拧紧螺母3。观察开闸时衔铁有无撞击端盖的声音，以衔铁不撞击端盖为宜，且间隙最小为好。
5、如果有撞击的声音，可通过逆时针旋转螺母1可增大铁芯行程，相反地顺时针旋转螺母1则能缩 短铁芯行程。
注意：观察抱闸开关是否能够充分闭合和打开，否则可调节对应的顶杆螺钉。
