气嘴
气嘴是夹在轮胎充气口上的装置。现在主要有美式，英式和法式三种。适用于各种不同的轮胎进气口。
这是英式：
这是美式：
现在，来看一下打气筒的打气过程。
我们打气时，是双手向上拉起活塞杆，然后再向下压下。循环往复。
可以分为两个过程：进气过程和排出过程。
进气过程
就是向上拉的过程，向上拉活塞杆，弹簧伸长，气缸盖与皮碗之间的压力变小，皮碗收缩，活塞上方的空气从皮碗之间的缝隙进入气缸。
这个过程中止回阀关闭，使轮胎中的空气不能进入打气筒。
排气过程
是向下压的过程，这时候下压活塞杆，弹簧压紧，皮碗张开，与气缸壁紧密接触，气缸内空气压力增大，止回阀打开，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，空气被注入车胎。
同时气缸外的空气从上端的空隙进入活塞的上方。
这个图比较形象一点。
气缸
了解了打气筒的工作原理，再来看看气缸对打气筒的影响。
打气筒有粗有细，我们选择哪一种来用呢。先看个公式。
