（小编自制大致路线图，仅供参考）
注意图中郑阜高铁是怎么折弯到临泉的
真的不容易！
2016年11月份
安徽省皖投铁路投资管理有限公司
发布我省皖北地区城际铁路网规划环评第二次公告
公告中规划了驻马店－阜阳－蚌埠城际铁路
其中提到临泉－阜阳段利用郑阜高铁
再次确认，这条铁路经过临泉站
◎驻马店-阜阳-蚌埠
皖北新建里程58km，全长345km。其中临泉至阜阳段利用郑阜高铁；阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线；南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南段利用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。
2018年11月21日
南驻阜铁路再爆新消息
2018年11月21日，阜阳市政府办公室在线访谈邀请阜阳市发展改革委（物价局）党组成员、副主任 裴忠义在线谈“经济社会发展专题 ”方面的话题，并回复网友问题。
专题中，网友还问到了
关于南驻阜铁路的问题
临泉第二条铁路再次被确认
【网友提问】【武辉】 请问，南驻阜铁路什么时间通过发改委审批，预计什么时间开建呢
【解答】【市发展改革委（物价局）党组成员、副主任 裴忠义】 网友您好！【南阳—驻马店—阜阳铁路】线路基本情况南阳—驻马店—阜阳铁路，全长308公里。其中安徽境内即阜阳段只需接入郑阜高铁临泉站，就能通过高速铁路通达合肥、杭州等地，该段长度仅为50公里。
