10月30日上午
随着旋挖钻机启动
由中铁十二局承建的
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路
泉河特大桥首根钻孔桩
率先开钻
这标志着
阜淮高速铁路
主体工程全线
进入实质性开工阶段
阜阳第三条高铁
阜淮高速铁路是阜阳至淮北间快速客运通道，也是继商合杭、郑阜高铁建成投运之后，阜阳第三条高铁。
该铁路经由阜阳、亳州、宿州、淮北四市，起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站。
正线全长142.5公里，全线设计行车速度350公里／小时。其中，我市境内正线全长37公里，另将修建阜阳至蚌埠联络线（左线长4.67公里、右线长4.09公里）。
全线设车站4座，预留阜阳颍泉站。阜阳西和双堆集为接轨站，蒙城、利辛为新建中间站。
这意味着，继颍州、颍上、临泉、太和、界首之后，颍泉也将迎来高铁站。
