1949年10月1日下午三点，随着*嘹亮的声音在天安门广场上响起，一个崭新的中国重新在世界的注目中站了起来，成千上万的民众站在广场中央欢呼，看着五星红旗冉冉升起。
整齐划一的军队从广场前的道路上走过，战机在头顶一遍遍地盘旋。这一切都象征着新中国欣欣向荣的新气象。
然而，很多人不知道的是，这场恢弘壮丽的开国大典背后，隐藏着的是无数人不为人知的汗水。
阅兵队伍的将士们为了达到最好的效果，足足磨烂了三双鞋，冉冉上升的五星红旗背后也有着两个供电的电源，从*胸前的牌子，到广场的布置，都充斥着每一个人的心血。
就连开国大典的选址，也是在西苑和天安门这两个地方之间纠结了许久，才在*的点头下，敲定了最终的方案。
而也正是因为*的这个关键性决定，才有了今天我们所看到的天安门广场......
天安门广场
开国大典举办在即，选址何处成难题1949年3月，中共中央进驻北平后，在西苑机场开展了盛大的阅兵仪式，*和周总理、朱德等人坐在吉普车上，缓缓向前，依次经过每一个部队，战士们整齐划一的战成一排，接受领导们的检阅。
在一片祥和热闹的氛围中，这场盛大的阅兵仪式很快就结束了，瞻仰过主席风采的民众们无一不是对此赞不绝口。
甚至有的将士感慨道：“能够亲眼见到主席，接受主席的检阅，就算死了也不亏。”
这场阅兵仪式结束之后，中央*很快就新中国的定都以及开国大典的事宜展开了讨论。
1949年7月底，中共中央在确定了新中国成立日期之后，当即成立了以*为中心的开国大典筹备委员会，确定开国大典的具体事宜。
此时周总理面临着一个十分关键的问题，开国大典的场地应该选在哪里？
虽然当时的北平能够举行重大仪式的地点不少，但是开国大典所要面临的不仅仅是国内的民众，还有全世界的关注，所以选址断然是不能马虎的。
因此经过半个月的深思熟虑，华北军区的几位*提交了两个地点以供选择：一个是市郊的西苑机场，另一个就是市中心的天安门广场。同时，这两套方案上都标注出了部队的位置以及行进路线，作为阅兵仪式的参考。
周总理在看到这两个方案后，眉头紧锁，这两套方案有着各自的优点，但也有着相应的缺点。
西苑郊区机场场地开阔，可以为阅兵提供充足的空间，并且这个地方地处偏远，即便容纳再多的人，也不会影响市内的交通。
但同时，地处偏远也成了西苑机场最大的一个缺点，由于这里距离市区较远，想要观礼的数十万民众往返都是一个大问题。
机场的跑道虽然足够容纳庞大的阅兵队伍，但是只有一条路可以进出，所以对参加阅兵的部队而言，行动上收到的限制颇多。
而最关键的是，这片机场没有检阅台。
*和叶剑英在西苑机场
临时搭建的检阅台并不足以应对盛大的开国大典仪式，可能还会因为检阅台过于简陋而被人看笑话。
但是想要建造一个像天安门广场那样气势恢宏的检阅台，所要花费的时间和金钱，都不是当时的中国所能承受的，更何况，一向崇尚节俭的*断然不会同意，为了开国大典的举行而顾此失彼。
因此周总理又将目光放在了天安门广场上。
天安门原名承天门，建于明永乐十五年，清顺治八年重建后才改称为天安门。
从明到清，天安门是两朝帝王举行重要活动的地方，天安门城楼气势恢宏，无论是从历史沿革还是外形上看，都比西苑机场更适合用来举行盛大的典礼。
但是这个地方又处于市中心，如果想要在这里举行开国大典，那么当天的交通至少要中断四个小时，这会对市民的出行造成很大的影响。
并且当时长安街还没有扩建，阅兵队伍会显得有些拥挤。
