近日，潮州市发展和改革局在广东省网上中介服务超市发布了关于为【新建粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段项目（潮州段）社会稳定风险评估服务】公开选取【工程咨询，安全评价】机构的公告。根据采购需求文件内容如下：新建粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段项目（潮州段）位于广东省潮州市，线路自潮州东地下站引出，向西南沿枫春路走行，于枫溪广场转向潮汕路后出地，沿潮汕路向南走行，先后于如意路口设如意站、于华夏博物馆东侧设浮洋站，上跨潮汕环线高速后折向西走行，于既有潮汕站北侧设高架潮汕站。线路全长 18.12km，其中高架段 9总长 16.216km（含高架站），地下段总长为 1.772km（含地下站），桥隧比 99.27%。本段共新建车站 4 座，其中高架车站 3 座，分别为如意、浮洋、潮汕站;地下站 1座，为潮州东站。本次采购项目内容为∶ 根据国家和省关于社会稳定风险评估的政策要求，开展新建粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段项目（潮州段）社会稳定风险评估，并出具正式报告。时限要求∶《新建粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段项目（潮州段）社会稳定风险评估报告》应在 2021年6月10日前形成初稿，经专家审查后，6 月11日前完成修编提交市政府审定。
粤东城际铁路线路走向示意图
随着粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段的通车，潮汕站的区域性铁路枢纽地位将进一步得到巩固。潮州市区居民从市区潮州东城际站乘坐城际至高铁潮汕站只需20分钟，出站之后大概步行500米后可抵达高铁潮汕站北站房检票进站换乘高铁，非常方便，大大的缩减了潮州市区与厦深铁路高铁潮汕站的时空距离。
潮汕站站场图
潮州市区通往珠三角、长三角高铁方式
新建潮州东至潮汕机场城际铁路在国家粤港澳大湾区战略层面是抓住粤港澳大湾区建设重大机遇，推动粤东片区形成区域经济新增长极的需要；在粤东地区一体化层面是促进粤东地区一体化发展，形成粤东地区“一小时交通圈”，适应区域城镇体系规划和空间发展战略的需要；是潮安一高铁组团发展层面需要，是加强潮州市区与潮安区联系，实现潮州市域内“半小时通勤圈"，促进潮安一高铁组团发展的需要；是完善粤东地区综合交通运输网络，适应城际客流增长、满足旅客运输需求多元化需求的需要。
