笛声轰鸣，火车是归乡人的征途，也是武汉城市发展的缩影。在武汉市南湖和白沙洲片区之间，武南路用并行的铁轨，记录这武汉一段特殊的历史。
1969年，伴随着一声悠长的汽笛，武昌南站正式通车，作为武汉铁路枢纽中的主要编组站，承担京广线上货物列车的编解作业。
后来随着武昌东、武昌北站的建成，武昌南站的重要性逐渐降低，不再办理营业，成了废弃的旧车站。
作为货运站，武昌南站没有太精致的装潢，一条铁路横贯在坑洼的水泥路面上，上面贴着减速慢行的标语，限高的铁杆横在桥洞口，便是武昌南站的第一照面，简单而粗犷。
从南湖北路穿过桥洞，前面是铁路道口，紧邻着机务段宿舍，野草沿着围墙蔓延，和铁轨、石子呼应，反到营造出清新自然的氛围，又加上不再通车，便成了年轻人写真拍摄的取景地。虽然铁路运输的工作结束了，却并没有因此冷清，反而迸发出了新的生命活力。
废弃铁路的上面是一段仍在通车的铁轨，站在桥洞下，装满货物的火车经过，铁锈色的车身如同巨蟒般向远方驶去，笛声浑圆、粘稠而透明，穿破耳膜，叫醒昏睡的人。
原本想去旁边的宿舍院子瞧瞧，无奈看家的狗太忠心，只好怏怏离开。但又不甘心就此返回，便沿着武南路向前走，没想到这一走便发现了新大陆。
