中通集团公告部分截图
按照国际上的惯例，凡是失控无法再与地面联系的卫星都可以算作太空垃圾。而这一块太空垃圾价值达15亿人民币，是我国航天史上少有的失败。
中星18号卫星无法工作就意味着所有对其应用计划全部作废，资本市场也出现了波动。有人开始炒作中通集团会因为这次失败导致2019年收益下降，进而影响股票行情。
不过令人欣慰的是由于卫星发射之前中国卫通已经向保险公司投了巨额保险，失败之后保险公司按约定一次性赔付了2.5亿美元的保险金。按当时的汇率，中通集团不但弥补上了损失还略有超出。
中通集团还发布公告声明：中星18号卫星属于新增卫星资源，无法工作并不影响该集团其它在轨卫星的正常运行和业务开展，更不会对该集团的日常业务经营构成重大影响。
中国卫通集团
中通集团获得保险赔付款后对保险赔付款进行专户存储，并与中信建投证券股份有限公司及银行签订三方监管协议，确保利用该保险金研制更新一代卫星。
同时通过技术手段将中星18号的资源覆盖分解到原计划建设的2-3颗卫星中进行实施，弥补由于中星18号失利所带来的影响。
中国航天科技集团有限公司还将继续推进“鸿雁星座”计划，预计在2025年会建成自主可控、面向全球的移动宽带互联网系统。
移动宽带互联网系统
对卫星失败要有心理准备，航天的高风险需要面对虽然事后来看经济损失得到了补偿，但是大家仍然心有不甘。一颗刚刚发射的卫星怎么就失败了呢？
由于现在卫星还在天上，根本无法实地检查。只能通过地面模拟实验推断是中星18号卫星的供电系统失灵，导致其永远无法被唤醒。
至于具体是太阳能电池板展开机构失灵还是内部电路故障，恐怕就只有未来将其捕获运回地面才能揭晓了。
连家用电器只要有一根线发生断路就无法正常工作。更别说卫星是一个极其庞大的系统，一个不起眼的小故障就可能使其彻底瘫痪。
东方红四号的设计师周志成曾经说过：中国坚持以我为主的研制路径，允许试错、宽容失败的创新环境，让中国航天事业一步步做大做强。
周志成
事实上自从航天产业出现以来，世界各国都经历了惨痛的失败。
截止到去年我国长征系列运载火箭累计发射成功率超过了95%，可完全发射失败也有12次，部分发射失败5次。
和中星18号卫星失败类似的就有：1991年底长征3号火箭发射中星4号完全失败，1996年8月长征3号火箭发射中星7号通信卫星完全失败。
2017年6月长征3号改进型火箭发射中星9A直播卫星火箭第三级工作异常，但卫星变轨成功。
如此多的失败似乎令人费解，但其实也完全符合物理学和经济学上的基本规律。
