高铁一响 黄金万两
近几年，随着桂林高铁的开通与发展，高铁经济时代快速到来，而位于湘桂铁路与贵广高铁交汇中心的桂林城北片区，无疑是最先受益的区域。
迎来发展新机遇的桂林城北片区，成为了众多商业项目圈地汇人气的必争之地，本地、外地房企纷纷进驻城北，抢占高铁带来的红利，为城北商业的发展注入了新鲜活力。
便捷交通 优势凸显
作为桂林的“北大门”，城北片区逐渐形成了崭新的交通格局，区位优势日益凸显。随着湘桂铁路扩能改造、贵广高铁相继开通，这个片区已经全面融入了粤桂黔湘四省会城市“2.5小时经济圈”。
现如今，城北片区坐拥桂林北站、桂林西站、桂林西货运中心、桂林动车所、桂林汽车客运北站，还有国道322线、湘桂铁路、贵广高铁、衡昆高速公路、泉南高速公路、包茂高速公路等贯穿全境，未来更将建成桂林北综合客运枢纽，交通环境还将不断升级。
随着便捷交通而来的千万人潮，给桂林城北片区带来了不可估量的人气和商机，引领区域价值大幅提升，尤其让桂林城北片区的商贸物流产业迎来了千载难逢的发展良机。
规划支撑 发展可期
嗅准机会的桂林城北片区，在规划发展上下足了功夫。
在桂林市“十三五”中心城市产业组团规划中，这里将构建“城北商贸组团”，大力发展商贸物流和智慧产业，建设站前经济商圈，打造综合交通物流枢纽和广西发展高铁经济的先行区。
作为桂林城北片区的两大重要组成区域，叠彩区和灵川县，两大区域的规划发展则各有侧重。
叠彩区将重点打造“商贸商务现代服务业集聚区”和“电子信息现代物流集聚区”，形成高品位、上档次、有规模的商贸物流业态，引进落地一批高端宾馆酒店、商业消费、餐饮美食、健康服务等生活性服务业项目，推进以高端酒店会议、体育休闲、生态观光为特色的生态文化旅游度假项目建设，加快站前片区建设步伐，拓展中心城区发展空间，增强中心城区的辐射带动作用，不断完善城市功能。
而灵川县将重点发展粤桂黔高铁经济合作试验核心区、全国休闲农业示范区、广西城乡统筹发展示范区，以交通为枢纽、以产业为桥梁，按照组团发展构筑交通物流大通道、客运商务交通圈、商贸物流集散地、文化休闲为一体的城市功能区。
总而言之，无论是规划还是定位，这些均将推动桂林城北片区的房地产，尤其是商业地产的快速稳定发展。
人气渐涨 需求旺盛
交通环境提升、片区价值升级，带来了巨大的人口红利，近些年，桂林城北片区人口保持稳步增长。据桂林市统计局数据显示，截至2016年，叠彩区常住人口为18.53万人，其中城镇人口16.74万人；灵川常住人口36.80万人，其中城镇人口16.47万人。
与此同时，“高铁东风”还给城北片区带来了十分可观的人流。2017年，叠彩区接待游客达844万人次，增长86.6%，旅游总消费87.82亿元，增长48.5%；而灵川县共接待游客699万人次，增长60%，实现旅游总收入67亿元，增长68%。
