心跳加快、尖叫、手脚发软……“五一”假期,不少市民选择去有玻璃桥的景区,在欣赏美景的同时也刺激一把。细心的人会发现,这两年,广西不少景区都出现了跨山而建的玻璃桥,有的追求险峻,有的追求长度或高度。这些玻璃桥平时是怎么维护的?安全性如何保障?它的票价又是怎样收取的?这些问题成了游客日益关注的话题。
广西至少已有10座玻璃观景设施,大多是2016年后陆续开放的。图为位于南宁龙门水都景区的玻璃桥。
数量
广西至少已有10座
4月29日上午,记者在南宁龙门水都景区看到,玻璃桥是该景区人气最旺的项目,不少游客在入口的售票处排队购票。因为桥上容纳的人数有限,一些没法马上上桥的游客正在旁边等候。像这种既能从新颖的角度欣赏到美景,又能体验“悬浮”在空中的刺激,玻璃桥、玻璃栈道等设施近年来深受欢迎。游客的追捧又进一步激发了景区投资建设的热情。我国几乎每个省、区、直辖市都有多座玻璃观景设施,广西亦不例外。
据不完全统计,目前我区已有的玻璃观景设施约为10座,包括融水双龙沟景区玻璃桥、融安石门仙湖玻璃栈道、柳州地王·云顶观光玻璃栈道、柳州君武森林公园玻璃桥、金秀巴勒山玻璃栈道、南丹丹炉山玻璃栈道、容县都峤山玻璃吊桥、北流铜石岭玻璃栈道、南宁龙门水都景区玻璃吊桥、桂林榕湖景区廊式玻璃桥。
其中,桂林榕湖景区的玻璃桥建于2002年前后,其他多是2016年后陆续开放的。另有消息称,乐业天坑也在筹建玻璃栈道。
调查
景区为何乐此不彼
景区热衷于建设玻璃观景设施,是因为它能快速吸引客流。据介绍,今年春节期间,容县都峤山玻璃吊桥的客流量超过6万人次。在南宁龙门水都景区,玻璃桥一开始就是景区规划中的亮点工程,建成后更是“当家花旦”——玻璃桥的门票是80元/成人,最多时,一天的销售额就达28万元左右。
不过,玻璃桥的建造成本不菲,后期维护费用也高,单凭门票收入很难大幅盈利。据报道,张家界玻璃桥的造价约为4亿元。龙门水都景区负责人告诉记者,每年该景区玻璃桥的维护费用都要几十万元,“门票收入只能勉强负担这笔费用”。
业内人士称,近年来旅游投资较热,景区之间的竞争也日益激烈,大家都在想方设法吸引游客。有了玻璃桥后,短期内景区客流量会明显提升,而且游客游览时也会产生其他项目的消费,都能帮景区盈利。所以,虽然玻璃桥的建设成本和维护费用都较高,但不少景区为了打响招牌,还是愿意筹建。
焦点
管理措施尚未出台
同样不容忽视的是,近年来,玻璃观景设施大行其道的同时 ,也暴露了不少安全问题。综合媒体报道:2015年,河南云台山玻璃栈道开放运营不久,部分玻璃出现裂纹;2016年,河南一景区发生游客从破裂的玻璃滑道上坠落事故;2017年,武汉一景区的玻璃滑道发生游人“追尾”事故,造成一死三伤……
2017年北京市曾出台政策,因玻璃桥存在一定安全风险且政府专项安全监管主体责任还不明确,在相关管理措施出台前停建此类旅游项目。对此,有业内人士称,玻璃桥的安全性尤为重要,其选址、施工和后期养护等都应有科学依据,“但遗憾的是,目前国内没有哪个地方制定了相关行业标准”。
举例来说,玻璃桥使用的都是钢化玻璃,钢化玻璃越厚越安全,但太厚的话又会降低透明度,减少玻璃桥的刺激感。承载重量不同的玻璃桥应该使用哪种厚度的钢化玻璃、需要几层玻璃,目前尚未有统一的标准。同时,玻璃桥的客流量控制、应急处理等也对景区提出新的要求,目前我国还未出台相应管理规定。此外,在景区里建设的玻璃桥属于新生事物,其监管主体也未明确。
追访
如何确保游客安全
谈及玻璃桥的安全,龙门水都景区负责人称,他们找的设计方和施工方都是有资质的,建成后也请有资质的第三方检测公司进行了检验,而对于检验结果,城区有关部门是认可的。“玻璃桥的设计承载量是800名成年人,也通过了检验,但我们为了安全,只允许桥上同时有300人。我们在入口处就会做好限流,另外桥上装有监控,也有工作人员在桥上引导游客。”该负责人说,该景区每天早上都有工作人员巡查,还会用水平仪监测桥面是否平整,一旦变化超出了设计允许范围,就要找出原因。此外,每两个月桥梁施工方都会派人对玻璃桥进行体检,城区安监部门也会不定期抽查他们的检测记录。
西乡塘区商旅局工作人员介绍,他们和安监部门日常也对玻璃桥进行安全督查,如要求加固桥面设施、张贴安全标语等,“出于安全考虑,我们还要求晚上7时后清场,刮风下雨天不得对游客开放”。
自治区旅游发展委员会工作人员称,玻璃桥等设施属于工程技术项目,该部门不负责审核,但如果接到游客投诉,他们会负责处理。广西安监部门工作人员表示,目前这类设施确实处境尴尬,他们会开展多部门联合检查,督促景区做好安全措施。
疑问
不登桥也收费合理吗
目前,广西景区的玻璃桥有两种收费方式:一种是景区门票包含玻璃桥的费用;另一种是玻璃桥单独收费,费用多在80元/人以上,价格相对景区其他项目较高。
今年春节期间,市民邓先生到某景区的玻璃桥游玩,看到几名工作人员在桥头收钱卖票,卖的票不是事先印刷好的,他感觉很不规范。还有游客反映,有的景区建好玻璃桥后,景区门票就包含玻璃桥的费用,但只要进入景区,不管登不登桥,游客都要支付这部分费用。
这样收费合理吗?记者了解到,不管景区门票是否包含玻璃桥的登桥费用,只要门票价格经过物价部门核准并公示,都是符合要求的;如果玻璃桥是其他投资商经营的,这就相当于某些景区的“电瓶车费”“缆车费”,收取费用也是合理的。12358价格举报热线工作人员告诉记者,景区的玻璃桥属于游玩项目,景区是可以进行收费的。
观点
同质化严重恐难持久
“对广西人来说,玻璃桥是一个新鲜事物,很吸引人。游客有需求,景区自然会投其所好,但这并不是一本万利的生意。”广西旅游规划设计院副院长、高级工程师周声发说,此类设施的主体是钢材和玻璃,是一种纯人工设施,和很多景区的自然景色反差很大。一旦在设计上不讲究,不能与周围的景色融为一体,就会反过来给景区带来不好的影响。另一方面,这种设施一般都建在景区的核心地带,建造时不可避免会对周围环境造成影响,而且建成后游客游览时,一些不文明行为也会污染环境。
更值得深思的是,现在各地的玻璃桥如雨后春笋般出现,同质化现象严重,游客的新鲜感一过,景区可能就没有办法维持原有的客流。一旦热潮退去,成本高、维护费用也高的玻璃桥该何去何从?拆除的话,需要一笔高昂的费用,且会对周围环境造成二次影响;不拆的话,没有人维护,玻璃桥年久失修,不但影响游客的观感,其本身也是一个安全隐患。
来源丨南国早报记者李艺
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