我们观察原车的轮胎225/45R17-90W，通过查询我们知道负重指数90代表它在气压打到2.5公斤之后最高可以承受600公斤的货物重压，而225/40R18-92Y轮胎，我们查询后知道92表示的是它在气压打到2.5公斤之后最高可以承受630公斤的货物重压。
那么这样一来，如果我们把225/40R18-92Y轮胎也打到2.5公斤的压力，它实际的“硬度”就会比225/45R17-90W更硬。那我们怎么去调整压力？其实很简单，请记住一个规律：一般情况下，轮胎的压力每减小0.1公斤，那么轮胎的负重能力就降低大约2.5%。反之亦然。
比如：225/40R18-92Y的轮胎气压打到2.5公斤之后最高可以承受630公斤重压，那么如果压力减少0.2公斤，也就是降低到2.3公斤之后，它实际能担负起的承重就减小了5%，变成了600公斤，此时它的性能与原车的225/45R17-90W就几乎完全相符了。
“高阶玩法”似乎有点太专业了
一般情况下，也可以不调整胎压
当然，我知道上述的计算确实存在一定的繁琐，而且可能需要脑筋去绕那么一绕，但是如果您对于汽车轮胎非常感兴趣的话，不妨静下心来跟着计算逻辑动一下手指，也计算一番。相信并不难掌握。
